Последние новости
23.01.2020, 22:25 25 января состоится бой Budd vs Cyborg
23.01.2020, 18:46 Деревянные дома от строительной компании Теремок!
23.01.2020, 16:02 Туроператор «Лузитана Сол»: Майские праздники в Португалии
23.01.2020, 14:59 Линейка Viatti Bosco H/T разработана для внедорожников и кроссоверов
23.01.2020, 12:50 Соревнования по фигурному катанию в австрийском Граце проводятся при поддержке «Кагоцел»
23.01.2020, 08:27 Сатиновое постельное белье в Москве премиум качества
22.01.2020, 17:34 Михаил Романов призвал вечно помнить подвиг героев войны и блокадников Ленинграда
22.01.2020, 14:11 Вячеслав Моше Кантор: Всемирный форум памяти Холокоста – историческая возможность сформировать глобальную коалицию против антисемитизма
21.01.2020, 23:00 Сервис «Яндекс.Репетитор» разработал тест, оценивающий уровень подготовки школьников к ЕГЭ по математике
21.01.2020, 22:50 Наталья Сергунина: Москва представит 28 проектов на туристической выставке в Мадриде
Австралия и Франция подписали соглашение о строительстве субмарин
В мире
Австралия и Франция подписали соглашение о строительстве крупнейших в мире дизель-электрических подводных лодок.
Премьер-министр Малкольм Тернбулл и министр обороны Франции Жан-Ив ЛеДриан подписали соглашение в городе Аделаида, где они официально открыли штаб компании DCNS, которая будет разрабатывать подводные лодки Shortfin Barracuda.
Контракт, стоимостью $ 41 млрд, позволит построить 12 подводных лодок. Соглашение является самой крупной сделкой DCNS за пределами Франции. Персонал, численностью 2800 человек, начнет строительство первой субмарины на верфи в Аделаиде в 2022 году.
«Безопасность является неопределенной во всем мире, и именно поэтому мы решили провести переоснащение нашего флота и наших сил обороны», заявил журналистам Тернбулл.
Французская компания опередила немецких и японских конкурентов, чтобы получить австралийский контракт в апреле. Франция предложила австралийцам дизель-электрическую версию Barracuda, класса атомной подводной лодки.
Австралийская Shortfin Barracuda Block1A будет длиной 97 метров и весом 5000 тонн, что на 2,5 метра короче и на 220 тонн легче, чем французский аналог.