$74.58 €89.57

Последние новости

02.03.2021, 18:09 Михаил Романов проинспектировал пункт вакцинации от коронавирусной инфекции «COVID-19» в Колпино

02.03.2021, 17:44 Михаил Романов встретился с молодежью Колпинского района Санкт-Петербурга

02.03.2021, 17:57 Михаил Романов встретился с молодежью Колпинского района Санкт-Петербурга

02.03.2021, 16:58 От телемостов к практическому взаимодействию

01.03.2021, 22:04 Лечение инфекций ВДП: как бороться с вирусом

01.03.2021, 21:11 ЮГРА-НЕФТЕХИМ — новый производственный комплекс

01.03.2021, 18:12 ST с Ассоль, Botanovna и Алина Акилова на дне рождения детей блогера Lerchek

01.03.2021, 16:10 Успешно завершился первый детский конкурс Талант онлайн, организованный в целях поддержки детского творчества

01.03.2021, 14:43 «Норникель» поддержит Печенгский округ после остановки плавильного цеха Кольской ГМК

01.03.2021, 09:26 Prime Clerk LLC приглашает клиентов Imerys проголосовать

ВСЕ НОВОСТИ

Прослушивание радио за рулем снижает концентрацию

Общество

Прослушивание отчетов о трафике по радио может быть плохо для вождения — водитель может упустить из вида даже слона на обочине дороги.

К таким выводам пришла команда исследователей Университетского колледжа Дублина. Ученые под руководством Джиллиан Мерфи решили проверить, насколько обращают внимание водители на отчеты радиообмена и попросили 36 человек поездить на полноразмерном симуляторе вождения, слушая обновления трафика по радио.

Во время вождения, 18 участникам было предложено выполнить простую задачу и 18 добровольцам досталось выполнение сложного теста. Простая задача состояла в том, чтобы слушать, когда голос говорящего по радио изменит пол. Сложной задачей было слушать новости о конкретной дороге.

Исследователи обнаружили, что только 23 процентов водителей, в группе со сложной задачей, заметили большой, неожиданный визуальный стимул — слона или гориллу на обочине дороги. В отличие от этого, 71 процентов водителей, проходивших простой тест, заметили знак.

Кроме того, водители первой группы также были хуже следовали указаниям дорожных знаков. Их скорость, положение в полосе движения и реакция на опасности тоже были затронуты.