Последние новости
16.10.2025, 11:32 Поддержка Экономического диктанта — продолжение работы Юрия Лужкова Фондом его имени
15.10.2025, 12:25 Зеленый переход для новостроек: от добровольных стандартов к требованиям
14.10.2025, 21:54 Эксперты клуба «Семья и корпоративная среда» считают трудовые династии инструментом решения кадрового дефицита
13.10.2025, 20:39 На площадке ПМГФ состоялось обсуждение стратегии технологического развития газоперерабатывающей отрасли
13.10.2025, 17:40 «Вертолеты России» представили лучшие практики по развитию производственной системы
12.10.2025, 11:41 Портфель Merlion пополнила платформа управления ИТ-мощностями ЦОДов Octopus от ГК «Юзтех»
10.10.2025, 22:14 Пресс-конференция в ТАСС: ВЭО России и Фонд Юрия Лужкова ответят на вопросы об Экономическом диктанте
10.10.2025, 20:26 Спорт и воспитание: тренер Людмила Алпарова о дзюдо
10.10.2025, 18:19 В Общественной палате РФ обсудили совершенствование работы приютов для животных
10.10.2025, 17:48 Варя Скрипкина выпускает «Миражи» и обещает скорый выход клипа
Остановка на светофоре постепенно убивает водителя
Медицина
Исследователи Университете Суррея выяснили, что при остановке на светофоре, водители и пешеходы подвергаются максимальному воздействию очень высоких уровней загрязнения воздуха.
Команда ученых проанализировала уровни загрязнения воздуха в разных точках маршрута и нашла, что транспортные развязки отличаются наиболее высокими уровнями отравляющих веществ. Ускорение машин, когда гаснет зеленый свет светофора, требующее увеличение оборотов двигателя обеспечивает пиковую концентрацию частиц, в 29 раз выше, чем при обычных условиях движения.
Хотя водители тратят только 2 процента от общего времени в пути, на пересечениях со светофорами, этот короткий промежуток времени дает около 25 процентов от общего объема воздействия вредных частиц.