Последние новости
15.01.2026, 20:45 «Рождественский кубок» увековечил вклад Юрия Лужкова в развитие спорта
13.01.2026, 21:26 Henley & Partners — растущий разрыв в паспортах меняет глобальную мобильность в 2026 году
13.01.2026, 21:27 ITE Hong Kong 2026: ведущая международная ярмарка поставщиков для азиатской туристической индустрии и независимых путешественников
13.01.2026, 20:22 Yaber расширили ассортимент своей продукции на сегмент умных устройств для уборки
13.01.2026, 16:09 Alamar Biosciences объявила о закрытии финансирования за счет конвертируемых облигаций с превышением лимита подписки и о расширении руководства
13.01.2026, 15:15 Oriental Culture Holding LTD объяила о плане специальных денежных дивидендов для вознаграждения акционеров
13.01.2026, 15:42 Компания Astronergy выпускает модуль ASTRO N7 Pro для обеспечения профессиональной производительности
13.01.2026, 15:58 CATL открыла крупнейший на Ближнем Востоке объект по послепродажному обслуживанию новых энергоресурсов в Эр-Рияде
13.01.2026, 11:02 Почему рост складов в Казахстане не решает проблему мультитемпературных хабов
12.01.2026, 13:22 Возможностями платформы «Город идей» воспользовались более 650 тысяч жителей столицы
Китай повышает пошлины на монгольский экспорт
Политика
Китайские власти на одном из основных пунктов пересечения границы между Китаем и Монголией установили новые тарифы на товарные перевозки между двумя странами, на фоне дипломатического скандала, из-за визита в Улан-Батор духовного лидера Тибета Далай-ламы на прошлой неделе.
Переход в Gashuun Sukhait используется для экспорта меди с шахты Ою Толгой, а также угля с Таван Толгой, принадлежащей китайской государственной компании Shenhua Group. Теперь транзитный сбор с автомобилей установлен в размере 10 юаней ($ 1,45) каждый раз, когда они проходят через границу. Кроме того, власти Китая наложили дополнительный сбор в размере 8 юаней за тонну любых товаров, которые они поставляют, согласно уведомлению, опубликованному монгольским изданием «Mining Journal» в среду.
Новые тарифы вступают в силу с 1 декабря. Независимые аналитики в Улан-Баторе говорят, что около 900 грузовиков проходят через Gashuun Sukhait каждый день, добавляя, что около 133 000 тонн медного концентрата поставляется в Китай ежемесячно через этот КПП.
Высокопоставленный представитель отрасли в Улан-Баторе подтвердил введение новых тарифов. Как считается, такие меры были предприняты Китаем из-за визита Далай-Ламы в Монголию. Пекин рассматривает его как опасного сепаратиста и предупредил соседей, что визит может нанести ущерб двусторонним отношениям.
Пресс-секретарь министерства иностранных дел Китая в заявлении в прошлом месяце сказал, что Монголии необходимо «принять эффективные меры по устранению негативных последствий визита Далай-ламы».
