$80.86 €92.14

Последние новости

07.05.2025, 20:40 История одной семьи в годы войны оживет на фасаде московской Мэрии

06.05.2025, 20:18 Когда история пахнет хлебом: в Москве состоялась премьера фильма «Корочка хлеба»

06.05.2025, 20:13 CGTN — Как дипломатия первых лиц государств дает новый импульс российско-китайским отношениям? 

03.05.2025, 11:57 Инновационный лидер в области устойчивой моды Лиз Хершфилд назначена исполнительным директором Cotton Council International (CCI) 

02.05.2025, 11:58 CGTN: Как Китай ускоряет развитие искусственного интеллекта и продвигает высококачественное сотрудничество со странами Глобального Юга 

01.05.2025, 15:36 Искусственный интеллект и российские банки: как ИИ решения трансформируют финансовый сектор в 2025 году

01.05.2025, 13:57 Фонд «Родина»: Когда чужая боль становится бизнесом — и когда рядом есть те, кто не предаёт

01.05.2025, 11:08 Эксперт «Х5 Клуба» рассказала, как избежать масштабных трат в майские праздники

30.04.2025, 22:33 «Мотовесна 2025» демонстрирует рост интереса к шинам для велосипедистов и квадроциклистов

30.04.2025, 21:36 iral объявила о рекордном посещении острова Яс и острова Саадият в 2024 году

ВСЕ НОВОСТИ

Китай повышает пошлины на монгольский экспорт

Политика

Китайские власти на одном из основных пунктов пересечения границы между Китаем и Монголией установили новые тарифы на товарные перевозки между двумя странами, на фоне дипломатического скандала, из-за визита в Улан-Батор духовного лидера Тибета Далай-ламы на прошлой неделе.

Переход в Gashuun Sukhait используется для экспорта меди с шахты Ою Толгой, а также угля с Таван Толгой, принадлежащей китайской государственной компании Shenhua Group. Теперь транзитный сбор с автомобилей установлен в размере 10 юаней ($ 1,45) каждый раз, когда они проходят через границу. Кроме того, власти Китая наложили дополнительный сбор в размере 8 юаней за тонну любых товаров, которые они поставляют, согласно уведомлению, опубликованному монгольским изданием «Mining Journal» в среду.

Новые тарифы вступают в силу с 1 декабря. Независимые аналитики в Улан-Баторе говорят, что около 900 грузовиков проходят через Gashuun Sukhait каждый день, добавляя, что около 133 000 тонн медного концентрата поставляется в Китай ежемесячно через этот КПП.

Высокопоставленный представитель отрасли в Улан-Баторе подтвердил введение новых тарифов. Как считается, такие меры были предприняты Китаем из-за визита Далай-Ламы в Монголию. Пекин рассматривает его как опасного сепаратиста и предупредил соседей, что визит может нанести ущерб двусторонним отношениям.

Пресс-секретарь министерства иностранных дел Китая в заявлении в прошлом месяце сказал, что Монголии необходимо «принять эффективные меры по устранению негативных последствий визита Далай-ламы».