Последние новости
19.03.2026, 19:38 В Госдуме напомнили об идеологии спортивных наград
19.03.2026, 18:58 Moody’s провело рейтинговую оценку дочернего банка Freedom Holding Corp.
18.03.2026, 20:32 О цифровизации обучения в АУЦ «Вертолетов России» рассказал Николай Колесов
17.03.2026, 21:09 Несмотря на хаос в авиасообщении 1win обеспечила безопасный вылет своих клиентов из Дубая
17.03.2026, 18:30 От подиума до онлайн-корзины: бренды Московской недели моды покоряют маркетплейсы
17.03.2026, 18:12 Будущее уже в Манеже: в ИИ-примерочной можно примерить коллекции, которые еще не поступили в производство
15.03.2026, 08:36 Первый день Московской недели моды: автогонки, королевский Версаль и русское приданое
13.03.2026, 14:13 Ожидали радости — получили стресс: как россияне на самом деле переживают праздники
13.03.2026, 11:39 Шанхай представил свой опыт в области культурного туризма на выставке ITB Berlin 2026
13.03.2026, 11:29 Kasowitz LLP опубликовала отчет по нарушению процессуальных норм как основания для содержания под стражей и судебного преследования мэра Тираны Эриона Велиая
Эксперты: Северный морской путь может помочь России добиться снятия санкций
Бизнес
На 23-24 июля в ЯНАО (в городе-порту «Сабетте») намечен прием послов 17 государств. В рамках этого мероприятия российская сторона намерена представить гостям новые возможности Северного морского пути. По мнению отечественных экспертов, он открывает для нашей страны богатые экономические и политические перспективы. К примеру, возможность добиться снятия санкций. Об этом проинформировало ИА REGNUM.
В комментарии к ситуации экономист и политолог Михаил Хазин подчеркнул, что Северный морской путь очень актуален для России. В нашей стране нет большого количества, как портов, так и морей. Как заявил эксперт, по стоимости сухопутный транспорт намного дороже морского. Именно поэтому максимального эффекта в экономике во все времена добивались те страны, которые могли похвастаться высокоразвитой морской инфраструктурой (в частности, Великобритания и Испания, а ныне — Китай).
