$75.85 €89.26

Последние новости

14.04.2026, 16:45 Второй конгресс «Точки роста в бизнесе» сфокусируется на семейноцентричности как факторе роста компаний

14.04.2026, 09:45 Эскизы будущего: как ИИ меняет роль учителя и саму систему образования

13.04.2026, 20:35 Юбилейные мероприятия в честь Юрия Лужкова охватят всю Россию

13.04.2026, 10:23 Ручная настройка: франчайзинг и точечное регулирование становятся новыми рычагами развития торговли

10.04.2026, 19:11 Доктор Нэнси Л. Льюис (Nancy L. Lewis), MBS, FACP, назначена новым главным научным сотрудником National Comprehensive Cancer Network (NCCN)

10.04.2026, 19:37  Abilitie, TED и St. Edward’s University запускают 12-недельный мини-MBA

09.04.2026, 15:03 90-летие со дня рождения Юрия Лужкова Фонд его имени отмечает учреждением премии для цирковой молодёжи

09.04.2026, 13:54 Фонд Юрия Лужкова и РГУ имени Губкина объявили имена стипендиатов

08.04.2026, 11:23 Структура поставок на маркетплейсы резко изменилась: одежда заняла почти 60% отправлений

08.04.2026, 09:37 В Москве прошел практикум Анны Фомичевой «Масштаб»: как выжить бизнесу в 2026

ВСЕ НОВОСТИ

Эксперты: Северный морской путь может помочь России добиться снятия санкций

Бизнес

На 23-24 июля в ЯНАО (в городе-порту «Сабетте») намечен прием послов 17 государств. В рамках этого мероприятия российская сторона намерена представить гостям новые возможности Северного морского пути. По мнению отечественных экспертов, он открывает для нашей страны богатые экономические и политические перспективы. К примеру, возможность добиться снятия санкций. Об этом проинформировало ИА REGNUM.

В комментарии к ситуации экономист и политолог Михаил Хазин подчеркнул, что Северный морской путь очень актуален для России. В нашей стране нет большого количества, как портов, так и морей. Как заявил эксперт, по стоимости сухопутный транспорт намного дороже морского. Именно поэтому максимального эффекта в экономике во все времена добивались те страны, которые могли похвастаться высокоразвитой морской инфраструктурой (в частности, Великобритания и Испания, а ныне — Китай).