Последние новости
10.05.2025, 12:08 Решение CURECA( компании Seegene способно в корне изменить полную автоматизацию тестирования методом ПЦР
10.05.2025, 12:44 Годы культуры Китая и России — мост для сближения народов
10.05.2025, 11:44 Партнерское соглашение NAVEE и Dott для внедрения скутеров V1 Pro нового поколения, коренным образом меняющих городскую мобильность
10.05.2025, 11:18 Kaiyi Auto представила свою новую стратегию развития на мировом рынке
10.05.2025, 11:04 CGTN: Углубление культурных обменов придаёт новый импульс российско-китайской дружбе
10.05.2025, 10:09 NDC Partnership запустила инструмент для планирования и привлечения климатических инвестиций
07.05.2025, 20:40 История одной семьи в годы войны оживет на фасаде московской Мэрии
06.05.2025, 20:18 Когда история пахнет хлебом: в Москве состоялась премьера фильма «Корочка хлеба»
06.05.2025, 20:13 CGTN — Как дипломатия первых лиц государств дает новый импульс российско-китайским отношениям?
03.05.2025, 11:57 Инновационный лидер в области устойчивой моды Лиз Хершфилд назначена исполнительным директором Cotton Council International (CCI)
Эксперты: Северный морской путь может помочь России добиться снятия санкций
Бизнес

На 23-24 июля в ЯНАО (в городе-порту «Сабетте») намечен прием послов 17 государств. В рамках этого мероприятия российская сторона намерена представить гостям новые возможности Северного морского пути. По мнению отечественных экспертов, он открывает для нашей страны богатые экономические и политические перспективы. К примеру, возможность добиться снятия санкций. Об этом проинформировало ИА REGNUM.
В комментарии к ситуации экономист и политолог Михаил Хазин подчеркнул, что Северный морской путь очень актуален для России. В нашей стране нет большого количества, как портов, так и морей. Как заявил эксперт, по стоимости сухопутный транспорт намного дороже морского. Именно поэтому максимального эффекта в экономике во все времена добивались те страны, которые могли похвастаться высокоразвитой морской инфраструктурой (в частности, Великобритания и Испания, а ныне — Китай).