Нижнекамские шинники представили проект комплексного обращения с изношенными шинами

24.09.2026, 17:02 Экономика

Проект команды молодых инженеров Шинного комплекса KAMA TYRES «Зелёная шина» вошёл в топ-100 инициатив VI форума «Сильные идеи для нового времени». Всего на крауд-платформу форума было подано более 48 тыс. заявок.

Разработку представил ведущий инженер-конструктор ООО «НТЦ «Кама» Ильшат Гильмутдинов. Проект предлагает системный подход к обращению с изношенными шинами – от контроля их эксплуатации до восстановления и последующей переработки. Актуальность инициативы связана с масштабом задачи: ежегодно в России образуется до 1 млн тонн отработанных покрышек.

Концепция «Зелёной шины» объединяет пять последовательных направлений: оснащение шин RFID-метками, контроль корректности эксплуатации, развитие доступной инфраструктуры сбора, многократное восстановление пригодных шин и последующую переработку отработавшей продукции с возвращением полученных компонентов в дальнейший производственный цикл.

«Современная инженерная работа всё чаще выходит за рамки разработки самого продукта и охватывает весь его жизненный цикл. Для шинной отрасли это особенно актуально – от условий эксплуатации и возможности восстановления до дальнейшей переработки. Такие инициативы позволяют одновременно искать технологические решения, повышать эффективность использования ресурсов и формировать новые подходы к обращению с отработавшей продукцией», – отметил Тимур Шарипов, исполнительный директор Торгового дома «Кама».

Одним из ключевых элементов проекта является использование RFID-меток, которые могут обеспечить прослеживаемость шины на разных этапах жизненного цикла. Такой подход предполагает возможность контролировать условия эксплуатации, своевременно определять пригодность каркаса к восстановлению и выстраивать дальнейший маршрут шины после завершения ее первоначального срока службы.

Отдельное внимание в концепции уделено восстановлению ЦМК шин KAMA и KAMA PRO. Повторное использование пригодного каркаса позволяет продлевать срок эксплуатации продукции и сокращать объем шин, преждевременно направляемых на переработку. Завершающим этапом модели должна стать переработка изношенных шин с получением компонентов, пригодных для дальнейшего применения.

Отдельные элементы такого подхода уже реализуются в серийной продукции Шинного комплекса KAMA TYRES. В частности, при производстве летней легковой шины Viatti Strada 2 применяется «зеленый» синтетический каучук, полученный с использованием сырья из переработанных автомобильных шин.

Включение проекта «Зелёная шина» в топ-100 форума стало признанием инженерного подхода команды KAMA TYRES к задачам ресурсосбережения и циклического использования материалов. Следующим этапом станет дальнейшая проработка модели и возможностей ее масштабирования.