$83.48 €94.32

Последние новости

30.09.2026, 16:21 Эксперты Viatti объяснили, когда летние шины стоит заменить на зимние

30.09.2026, 10:13 KAMA TYRES продолжает развивать программы для студентов технических специальностей

29.09.2026, 16:28 Тимур Турлов избран новым президентом FIDE

28.09.2026, 23:17 Международный чемпионат для студентов будет посвящен будущему национальных культур

28.09.2026, 21:09 По стране с любовью: россияне стали покупать больше путеводителей и подарочных книг о регионах страны 

28.09.2026, 10:55 CGTN — Почему весь мир следит за встречей Си Цзиньпина и Трампа: определяя курс китайско-американских отношений, формируя будущее

27.09.2026, 09:00 В KAMA TYRES рассказали об экологическом эффекте восстановления ЦМК-шин

27.09.2026, 09:58 Новые партнеры в туриндустрии: Москва подписала три международных меморандума

27.09.2026, 07:08 KAMA TYRES делает ставку на сегмент региональных грузоперевозок

26.09.2026, 09:04 Посещаемость киноплатформы «Москино» выросла почти вдвое

ВСЕ НОВОСТИ

Проект пешеходного моста на о. Канта в Калининграде пересмотрят из-за обнаруженных археологических находок

Россия

Московская компания «Интерпуть», являющаяся разработчиком концепции пешеходного моста на о. Канта в Калининграде, вынуждена будет пересмотреть реализуемый проект. Причиной стали обнаруженные в месте строительства объекта археологические находки, из-за которых придется увеличивать длину перехода, а опору – переносить вглубь острова.

В процессе строительства рабочие случайно наткнулись на каменную стену средневековой крепости Кнайпхоф, которая считалась безвозвратно утерянной. После этого были проведены дополнительные археологические обследования. В итоге специалисты обнаружили анкерные стяжки на глубину 0,5 м. Оказалось, что набережная о. Канта буквально держится на них. Если бы они были разрушены, это спровоцировало бы сползание в реку части набережной.

Стройплощадка превратилась в археологическую экспедицию, которая впоследствии стала натуральным бассейном. На глубине 2,5 м обнаружен старинный керамический трубопровод-коллектор, из которого археологический раскоп мгновенно заполнился водой. Причем объём воды был таков, что не хватило мощности двух привезенных археологами насосов и помпы. Теперь без пересмотра проекта не обойтись: длина перехода должна быть увеличена, а опора – перенесена вглубь острова. В сложившейся ситуации это выглядит единственным разумным вариантом.