Последние новости
12.08.2025, 19:52 Цифровая маркировка и автоматизация – ключевые темы семинара Клеверенс
02.08.2025, 14:55 Apertum Foundation и Йосип Хайт выиграли крупный судебный процесс о ценных бумагах против регулирующего органа Техаса
02.08.2025, 09:48 Emerald Clinical Trials подтверждает смену генерального директора и план обеспечения преемственности
01.08.2025, 23:53 Янтарный комбинат Ростеха открыл международный янтарный форум AmberForum-2025 в Москве
01.08.2025, 16:41 KAMA TYRES развивает традиции заботы о сотрудниках и их семьях
31.07.2025, 20:06 KAMA TYRES получила высшую награду за проект по импортозамещению
31.07.2025, 09:37 CGTN: Как экономика Китая сохраняет динамичность несмотря на тарифную войну США
30.07.2025, 20:44 Состязание Драконов: как прошёл «Кубок Русского Света» – 2025
30.07.2025, 17:36 Российские бизнесмены массово выходят в ОАЭ, но 90% терпят крах. В чем ошибка?
30.07.2025, 16:37 ПСБ наградил победителей конкурса «Знай наших» юридическим сопровождением от ПРАВОКАРД
Трасса М-12 сыграет огромную роль в развитии российских регионов
Общество
Новая трасса М-12 — это инфраструктурный коридор колоссальной важности. В складывающихся сегодня условиях промышленного суверенитета такой коридор будет чрезвычайно актуальным, говорит член МРО «Деловая Россия» Алексей Хижняк.
Часть трассы, продленная до Владивостока, будет иметь ответвления в сторону Казахстана, Китая, Монголии и Северной Кореи. Маршрут новой трассы пролегает через 26 регионов. Такое же их число находится в зоне тяготения. Дорога будет способствовать форсированному экономическому региону свыше 50 российских регионов.
Планируется, что в 2023 году основное строительство удастся закончить. Иными словами, за 2,5 года будет построено 830 км. Такие темпы строительства являются наиболее быстрыми за всю историю страны. Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин держит на личном контроле ход строительства трассы М-12.
Как минимум на год быстрее запланированного срока строителям удалось завершить строительство участка трассы М-12 – нулевого отрезка автодороги Москва-Казань-Екатеринбург. Два года прошло между принятием решения и открытием «головного участка» (по плану – 3 года).