$85.16 €98.73

Последние новости

16.08.2026, 01:45 «Медтехсервис»: выход на рынок Белоруссии и получение статуса резидента ИНТЦ «Русский»

15.08.2026, 07:14 Облачные редакторы Р7-Офис и файловое хранилище Р7-Диск интегрированы в решения 1С

14.08.2026, 21:17 Гостиничный рынок Кубани меняется: что стоит за ростом числа новых проектов и закрытием отелей

13.08.2026, 19:55 Холдинг Freedom Holding Corp. нарастил активы на 7% за квартал

13.08.2026, 12:14 Эксперты обсудили карьерные возможности в этнокультурной сфере

13.08.2026, 00:56 Конкурс Фолк исполнителей «Сердце Сказки»

12.08.2026, 16:30 Красная Поляна сохраняет высокую динамику развития на фоне роста турпотока и инвестиций

12.08.2026, 11:26 Историческое ралли «ВДНХ — наше наследие» прошло при поддержке Фонда Юрия Лужкова

11.08.2026, 19:02 BingX расширяет возможности мультиактивной торговли, запуская новый продукт на основе контрактов на разницу цен

11.08.2026, 19:18 В центре столицы обнаружили «Карту характеров Москвы»

ВСЕ НОВОСТИ

Трасса М-12 сыграет огромную роль в развитии российских регионов 

Общество

Новая трасса М-12 — это инфраструктурный коридор колоссальной важности. В складывающихся сегодня условиях промышленного суверенитета такой коридор будет чрезвычайно актуальным, говорит член МРО «Деловая Россия» Алексей Хижняк.

Часть трассы, продленная до Владивостока, будет иметь ответвления в сторону Казахстана, Китая, Монголии и Северной Кореи. Маршрут новой трассы пролегает через 26 регионов. Такое же их число находится в зоне тяготения. Дорога будет способствовать форсированному экономическому региону свыше 50 российских регионов.

Планируется, что в 2023 году основное строительство удастся закончить. Иными словами, за 2,5 года будет построено 830 км. Такие темпы строительства являются наиболее быстрыми за всю историю страны. Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин держит на личном контроле ход строительства трассы М-12.

Как минимум на год быстрее запланированного срока строителям удалось завершить строительство участка трассы М-12 – нулевого отрезка автодороги Москва-Казань-Екатеринбург. Два года прошло между принятием решения и открытием «головного участка» (по плану – 3 года).