Вулканологи изучили, как пепел от вулканов действует на двигатели самолетов

04.04.2016, 14:09 Наука

Исследователи Ливерпульского университета, совместно с экспертами из Ludwig Maximilian University (Гремания) разработали новый метод для оценки влияния вулканического пепла на работу реактивных двигателей.

Вулканолог Yan Lavallée объясняет, что сейчас ученым мало что известно о влиянии вулканического пепла на воздушные суда, но оно может оказать огромное влияние на авиационные перелеты, что доказало извержение вулкан Eyjafjalla в Исландии в 2010 году, когда в результате продолжительных перебоев экономические потери превысили £ 1 млрд.

Lavallée с коллегами проанализировали образцы вулканического пепла от девяти различных вулканов, чтобы увидеть, как химический состав изменяется при плавлении при температуре реактивных двигателей в диапазоне от 1100 ° С до 2000 ° С. Вулканический пепел потенциально опасен для воздушных судов, в первую очередь за счет плавления и прилипания к внутренней части турбины, но особенно проблематично его влияние на систему охлаждения.

Lavallée говорит: «Наши эксперименты — первое исследование, проверившее условия, при которых зола может расплавиться. С помощью наших экспериментов мы смогли разработать модель для прогнозирования плавления и условий прилипания различных частиц вулканического пепла. Мы можем показать, что вулканический пепел может легко плавиться и придерживаться внутри реактивных двигателей».