Последние новости
30.12.2024, 22:14 Стали известны лучшие отделения Союза машиностроителей России в регионах
30.12.2024, 19:57 В России вышел на экраны новый детективный триллер «Мирный Атом»
29.12.2024, 21:56 XCMG запустила сертификацию подержанного оборудования
29.12.2024, 21:52 Xinhua Silk Road: в Шэньяне прошла конференция по углублению финансовой открытости и сотрудничества в Северо-Восточной Азии
29.12.2024, 20:42 «Зима в Москве»: гостей «Путешествия в Рождество» ждут утренники и спектакли
29.12.2024, 18:38 За неоценимый вклад в поддержку военных и их семей награжден Святослав Петрушко
29.12.2024, 13:13 Российский философ: «Новый Год – это возможность попадание в принципиально новое будущее»
29.12.2024, 10:10 В Год семьи российские женщины-лидеры показали впечатляющие результаты
29.12.2024, 00:51 Бритье лица — новый секрет молодости кожи?
28.12.2024, 20:45 Проект мирового уровня: зарубежные партнеры оценили будущий кластер видеоигр и анимации в Москве
Технологии нового поколения в борьбе с зимней стихией: от РНИС до ПАК КОГ
Общество
Синоптики прогнозируют этой зимой умеренное количество осадков на европейской территории страны. Тем не менее власти Москвы и Подмосковья подготовились и к сюрпризам погоды, задействуя для борьбы со снежными заносами и контроля за вывозом снега современную технику и передовые технологии.
Прошлая зима в столице стала одной из самых снежных за годы метеонаблюдений: средняя высота снежного покрова тогда составила 38 см при средних показателях в 22 см. Городская администрация и областное правительство учли прогнозы синоптиков на 2024–2025 зимний сезон. Только к концу этого года планируется вывезти из центральных районов Москвы более 600 тысяч кубометров снега, а с региональных дорог в Подмосковье уже вывезли больше 10 тысяч кубометров снега, что также превышает показатели прошлых лет. В целом на борьбу со снегом выделено 6,4 миллиарда рублей, что также на 30 % больше, чем в предыдущие годы. Это связано с расширением территорий по уборке снега и ростом цен на топливо и технику. В то же время одной из главных проблем в этой области сегодня остается нехватка квалифицированного персонала. Которая, впрочем, решается внедрением автоматизированных систем мониторинга, таких как навигационная РНИС, а также система контроля и планирования работ в области дорожной инфраструктуры.
Помимо этого, для контроля за перевозкой снега на снегоплавильные пункты все чаще применяется разработка отечественных инженеров компании «Итэлма» – комплекс ПАК КОГ. Последний разработан для точного измерения объема груза, а также отслеживания маршрута за его перемещением в режиме реального времени. При этом бесконтактный сканер практически полностью исключает погрешности и намеренную фальсификацию, минимизирует человеческий фактор. А устойчивость к низким температурам позволяет применять ПАК КОГ и во время сильных морозов – прошлая зима показала, что и для столичного региона это не редкость.
Автоматизированные комплексы контроля уже показали свою эффективность при уборке и вывозе снега в столичном регионе, на очереди – другие заснеженные точки на карте страны. Особой многоснежностью в России отличаются горные районы Алтая, северная часть Байкала и южная Камчатка, где средняя высота снежного покрова превышает 2 м.
Фото: Изображение от Freepik