Последние новости
28.11.2025, 22:34 Перспективы развития строительной отрасли в условиях изменения экономической политики
28.11.2025, 16:12 Инженеры и работники KAMA TYRES получили награды премии «Человек труда»
28.11.2025, 15:17 Р7 команда вошла в карту унифицированных коммуникаций CNews Analytics
28.11.2025, 15:31 Smart City Expo Doha завершила формирование видения городской жизни на Ближнем Востоке
28.11.2025, 13:29 Наука без границ: как StereotaX объединяет химию, физику, биологию, космонавтику и искусственный интеллект
27.11.2025, 17:47 Конец охоты на ведьм? Администрация Трампа отозвала требование тестировать косметику на асбест
27.11.2025, 11:50 Сингапур — №1 в глобальном конкурсе талантов
25.11.2025, 19:22 Контрафактный табак: эксперты определили ключевые точки для роста эффективности борьбы в 2026 году
25.11.2025, 18:38 «Пластмассовые» помидоры: что скрывают горы немаркированных овощей
22.11.2025, 17:36 NABR — Постоянный комитет СИТЕС выпустил Оценочный доклад практики разведения длиннохвостых макак
Ученые исследовали хризотиловые тормозные колодки и признали их безопасными
Общество
Ученые Крейг А. Поланд и Роджер Даффин опубликовали в журнале «Critical reviews in Toxicology» совместную статью «Токсикология асбестосодержащих тормозных накладок: роль в развитии мезотелиомы». Задачей авторов исследования было изучить влияние хризотил-асбестового волокна, входящего в состав фрикционных материалов, на здоровье автомехаников и возможность развития у них каких-либо форм профессиональных заболеваний.
Авторы исследования отмечают, что «Эпидемиологические и мета-аналитические исследования с точки зрения взвешенности доказательств не показывают существенного риска развития заболеваний у механиков, выполняющих работы с фрикционными изделиями, содержащими хризотил». Рассмотрев множество клинических случаев и исследований, изучающих воздействие хризотила на здоровье работников, ученые пришли к выводу, что основной фактор, влияющий на показатели заболеваемости, является дозировкой вещества. При соблюдении норм безопасности, фильтрации воздуха в рабочем помещении и должном наличии индивидуальных средств защиты работники будут защищены от риска профессионального заболевания.
Кроме того, по мнению авторов, токсикология хризотила в автомастерской изменяется. Поскольку под воздействием нагрева часть волокон изменяет свою кристаллическую структуру, а также связывается со смольными частицами, т.е. меняет свою форму и, как следствие, может изменить свое влияние на организм человека (1983 Valentine R, Chang MJ, Hart RW, Finch GL, Fisher GL. 1983. Thermal modification of chrysotile asbestos: evidence for decreased cytotoxicity. Environ Health Perspect. 51:357–368. [Crossref], [PubMed], [Web of Science ®], , [Google Scholar]).
Что же до тех волокон, которые оказываются в воздухе не нагретыми и не связанными со смолами, то тут авторы приводят следующий график, обобщающий их позицию.
Парадигма патогенности волокон, связанная с физико-химическими свойствами, определяющая поведение длинных и коротких волокон в организме человека. На схеме приводятся параметры, которые определяют поведение. Взято из работы Donaldson et al. (2006 Donaldson K, Aitken R, Tran L, Stone V, Duffin R, Forrest G, Alexander A. 2006. Carbon nanotubes: a review of their properties in relation to pulmonary toxicology and workplace safety. Toxicol Sci. 92:5–22.[Crossref], [PubMed], [Web of Science ®], , [Google Scholar])
Волокна хризотил-асбеста имеют небольшую длину (менее 5 мкм), а значит, можно с уверенностью отметить, что он выводится из легких человека, не причиняя им существенного вреда. Эти волокна поглощаются альвеолярными макрофагами. Что же до длинных волокон, то здесь решающим фактором является их способность к выщелачиванию в биологической среде легких. Данный параметр относится к другим, длинноволокнистым видам асбеста (ныне запрещенному амфиболовому асбесту и другим формам). Если длинное волокно может быть растворено, то оно также не нанесет ущерба здоровью, в то время как устойчивое к кислотной среде организма может оказать вред.


