$86.59 €100.57

Последние новости

04.09.2026, 17:17 Hisense представила «Жизнь компаньона» с искусственным интеллектом на IFA 2026

04.09.2026, 17:23  Zendure представляет Agentic HEMS на IFA 2026: «Домашний энергетический центр эпохи ИИ»

04.09.2026, 17:33 Посетители российских ТЦ в 2 раза больше тратят на продукты, чем на маркетплейсы

04.09.2026, 13:57 Sceye и SoftBank Corp. завершили в Японии демонстрационные испытания стратосферной связи, сделав очередной шаг к коммерциализации HAPS

04.09.2026, 13:52 APsystems достигла важного рубежа в области безопасности: система APstorage 261L успешно прошла испытания по стандарту UL 9540A

04.09.2026, 09:28 BingX запускает инициативу «Connect What’s Moving», чтобы приблизить пользователей к глобальным рыночным возможностям

04.09.2026, 09:02 Часы HUAWEI WATCH D3 дебютируют на конгрессе ESC Congress 2026: новая эра в управлении артериальным давлением на основе запястья

04.09.2026, 09:36 Cервер свежего запуска ZERO от RAVEN2 теперь открыт для предварительной регистрации

04.09.2026, 08:00 Gan & Lee и Menarini Group будут сотрудничать для продвижения бофанглутида в Европе

04.09.2026, 08:24 TCAI в медицинском центре St. David’s Medical Center впервые в США принял участие в испытаниях системы картирования и абляции импульсным полем

ВСЕ НОВОСТИ

В Нижегородской области собираются повысить прозрачность грузоперевозок

Экономика

Добиться большей безопасности процесса планируют с помощью российских ИТ-технологий, которые по мнению многих экспертов готовы закрыть запросы нижегородского бизнеса, касающиеся логистики. По данным платформы «Яндекс Магистрали», за год интерес нижегородских предприятий к безопасности грузоперевозок вырос на 27%. А 70% компаний сказали о том, что испытывают проблемы с платформами, которые работают «по-старому».

Сегодня часть рынка грузоперевозок находится в «серой» зоне. По оценкам экспертов, в 2024 году около 60% перевозчиков работали в тени. В основном это малый бизнес, ИП, а порой и физлица. Компании отмечают, что из-за рисков и мошеннических схем они теряют деньги. Это негативно сказывается как на репутации Нижегородской области, так и на экономике региона в целом.

Под Нижним Новгородом мошенники «выманили» у водителя 840 игровых ноутбуков на общую сумму в 96 млн рублей. Груз ехал из Москвы в Пермь. Злоумышленник представился сотрудником транспортной компании и сообщил водителю, что нужно перегрузить товар в другую машину. Дальше груз исчезает.

Есть схемы с посредником-мошенником. В 2022 году возник скандал вокруг нижегородской «ПриволгаТрансСтрой». Компании искала заказчиков на перевозки и подбирала для них исполнителей: частных или юрлиц. Грузы приезжали в конечную точку, но исполнители свои деньги не получали. Пострадавшие обратились в полицию. Общая сумма ущерба превышает 22 млн рублей.

Для поиска перевозчиков большинство компаний в Нижегородской области использует специализированные биржи. Директор по развитию продукта «Яндекс Магистрали» Александр Гаврилов подчеркивает, что по мере развития цифровых технологий, онлайн-платформы превращаются из обычной площадки-посредника в более функциональное пространство. Растет объем возможностей для заказчиков и исполнителей, что повышает безопасность грузоперевозок.

Нижегородская область — крупный логистический хаб в регионе. Благодаря этому активно развиваются грузоперевозки и логистическая инфраструктура. С 2023 года в регионе внедрена Стратегия цифровой трансформации транспортного комплекса, предполагающая бесшовную логистику и цифровое управление перевозками. Строятся складские комплексы, логистические парки, оптово-распределительные центры. Планируется создать особую портовую экономическую зону и организовать мультимодальные перевозки по железной дороге.

Нижегородская область одной из первых в стране внедрила цифровые платформы для повышения безопасности и эффективности работы транспорта, в частности Федеральную навигационно-информационную систему, которая позволяет проводить онлайн-мониторинг транспортных средств, контролировать маршрут и график движения. Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин отмечает, что правительство поставило перед собой амбициозные цели по созданию новых объектов и по обновлению существующих дорог. С 2022 года Нижегородская область занимает лидирующие позиции среди всех регионов России по объему выполненных дорожных работ.