$80.86 €92.14

Последние новости

07.05.2025, 20:40 История одной семьи в годы войны оживет на фасаде московской Мэрии

06.05.2025, 20:18 Когда история пахнет хлебом: в Москве состоялась премьера фильма «Корочка хлеба»

06.05.2025, 20:13 CGTN — Как дипломатия первых лиц государств дает новый импульс российско-китайским отношениям? 

03.05.2025, 11:57 Инновационный лидер в области устойчивой моды Лиз Хершфилд назначена исполнительным директором Cotton Council International (CCI) 

02.05.2025, 11:58 CGTN: Как Китай ускоряет развитие искусственного интеллекта и продвигает высококачественное сотрудничество со странами Глобального Юга 

01.05.2025, 15:36 Искусственный интеллект и российские банки: как ИИ решения трансформируют финансовый сектор в 2025 году

01.05.2025, 13:57 Фонд «Родина»: Когда чужая боль становится бизнесом — и когда рядом есть те, кто не предаёт

01.05.2025, 11:08 Эксперт «Х5 Клуба» рассказала, как избежать масштабных трат в майские праздники

30.04.2025, 22:33 «Мотовесна 2025» демонстрирует рост интереса к шинам для велосипедистов и квадроциклистов

30.04.2025, 21:36 iral объявила о рекордном посещении острова Яс и острова Саадият в 2024 году

ВСЕ НОВОСТИ

Заммэра Москвы Наталья Сергунина рассказала, когда в столице появятся канатные дороги

Общество

Инвестиционный портал Москвы информирует,что канатные дороги станут частью транспортной системы Москвы через три года.Об этом рассказала заммэра столицы Наталья Сергунина на Петербургскомэкономическом Форуме, отметив, что Москва на реализацию проекта не потратит нирубля. Новая воздушная трасса между станциями метро «Сходненская» и«Речной вокзал» будет реализована на принципах государственно-частногопартнерства. В результате пассажиры смогут тратить на дорогу около 7 минут, а всутки по воздушному мосту проехать смогут 19 тыс. человек. Канатная дорогабудет частью транспортной сети в рамках городской билетной системы по доступнымтарифам, а попасть туда можно будет прямо из метро по наземным галереям. Какподчеркнул глава столичного Департамента экономической политики и развитиягорода Владимир Ефимов, проект снимет загруженность других видов транспорта безбюджетных затрат. Также он отметил, что компания BPS International иDoppelmayr Seilbahnen GmbH, инвесторы проекта, рассматривают возможностьоткрыть в Москве производство в сфере канатных дорог.