Последние новости
28.01.2025, 20:06 Второй форум лидеров молочной индустрии состоялся в Москве 21–22 января 2025
28.01.2025, 09:00 Российские компании освещают путь к продуктивности труда
27.01.2025, 22:33 Энергетика с заботой об экологии
27.01.2025, 21:24 KAMA TYRES представила новое поколение зимних шин
27.01.2025, 18:45 В Ингушетии комплекс «Эбан» будет обеспечен электроэнергией за счет новой трансформаторной установки
27.01.2025, 15:47 CGTN: Праздник весны в Китае – бьющий рекорды туризм, праздник нематериального культурного наследия
27.01.2025, 15:45 Аналитическая оценка доминирования китайских технологий и туризма, представлена Huawei и ее рекламной платформой Petal Ads на FITUR 2025
27.01.2025, 07:22 Почти четверть миллиарда детей, пострадавших от кризисов во всем мире, нуждаются в доступе к качественному образованию
27.01.2025, 07:53 Haier на Australian Open: партнерство, прославляющее инновации
26.01.2025, 20:39 Выставка HOTELEX Shanghai 2025: стимулирование достижений в сфере гостеприимства и общественного питания на фоне стремительного роста туризма
Эксперты: ИГИЛ не способны сбивать самолеты на большой высоте
Общество
Боевики исламского государства в Синае, которые утверждали, что сбили российский самолет над Синайским полуостровом, имеют ракеты класса земля-воздух, полученные контрабандным путем из Ливии, но они не достаточно мощные, чтобы поразить пассажирский самолет на крейсерской высоте, говорят эксперты.
Эксперт по безопасности Zack Gold сазал: «Исламское государство и другие региональные террористические группы боевиков не имеют такого вооружения, способного сбивать самолеты на крейсерской высоте. Они могли бы сделать это, если бы им удалось поместить бомбу непосредственно в самолет».
Виктор Сороченко, глава межгосударственного авиационного комитета России, сказал, что пока слишком рано делать окончательные выводы, но ясно, что самолет разрушился в воздухе, на пути из Шарм-эль-Шейх в Санкт-Петербург. Это, по мнению экспертов, может свидетельствовать о бомбе, которая вызвала катастрофу, хотя взрывная декомпрессия из-за технического сбоя также вполне возможна.
Группа, взявшая на себя ответственность за российский Аэробус А321, была основана в изолированном районе на севере Синайской пустыни, и впервые появились в 2011 году, под названием Ansar Bait al-Maqdis (ABM), после падения президента Египта Хосни Мубарака, что создало вакуум безопасности.
Когда Мурси был свергнут, в середине 2013 года, они расширили свою деятельность. Экстремистская группа провела атак, включая теракт на армейском контрольно-пропускном пункте год назад, когда погибло более двух десятков человек, один из самых кровавых инцидентов за всю историю нападения на военных Египта в мирное время.
После этого синайская группировка вошла в состав исламского халифата. Руководители группы ездили в штаб-квартиру ИГИЛ в Ракка и провели там несколько месяцев. Согласно данным, они договорились с лидерами халифата о поездках бойцов группы в Сирию для обучения.