Последние новости
03.11.2026, 21:20 ICP DAS-BMP представит передовые решения на основе медицинского ТПУ на выставке COMPAMED 2026
03.11.2026, 21:08 HIZENERGY сохраняет статус Tier 1 в рейтинге BloombergNEF на фоне ужесточения критериев оценки в IV квартале 2026 года
03.11.2026, 09:36 Шэньчжэнь представляет тематическую песню и музыкальное видео о городе-организаторе APEC China 2026
03.11.2026, 08:19 HIZENERGY представила аккумуляторные системы накопления энергии для коммерческого и промышленного сектора в поддержку энергетического перехода
03.11.2026, 08:52 Medicilon представляет революционные лекарства с наградой Excellence in Client Partnership Award
02.11.2026, 08:46 Минобрнауки, школы и детские сады Татарстана получат 120 тысяч бесплатных лицензий офисного пакета Р7-Офис
30.10.2026, 23:33 Эксперты Viatti дали рекомендации по продлению срока службы зимних шин
30.10.2026, 19:11 Юристам нейросеть со ссылками, социологам «Прогнозист», морякам единая платформа: в Москве вручили премию «Технологии и инновации 2026»
30.10.2026, 16:00 «Код индустрии» пройдет в Томске: представители промышленных сфер обсудят новые технологии и решения для предприятий
28.10.2026, 22:03 Эксперты KAMA TYRES рассказали, как снизить расходы на грузовые шины
В Конго при кораблекрушении утонуло более 27 человек
Происшествия
27 человек погибли и еще 54 считаются пропавшими без вести в результате катастрофы, которая произошла с китобойным судном на реке Касаи в Демократической Республике Конго в ночь с четверга на пятницу.
«Я подтверждаю, что у нас 27 мертвых тел. Кораблекрушение произошло перед Идиофа», — сказал Жак Мбила, представитель администрации региона. По словам Мбилы, причиной морской аварии стали перегрузка и опьянение экипажа.
Известно, что большинство жертв — это учащиеся, которые были в отпуске.Он сказал, что китобойный корабль покинул порт в Илебо, а крушение произошло на изгибе реки Касаи, на территории Идиофа.
Река Касай используется для речного транспорта от реки Конго до Джокупунды. Перегрузка является наиболее частой причиной затопления судов на реках ДР Конго.