$81.3 €93.44

Последние новости

30.03.2026, 18:51 В Армении нарастает общественная поддержка Армянской апостольской церкви

28.03.2026, 20:40 Эксперты назвали оптимальные сроки замены зимних шин на летние

27.03.2026, 13:47 Какие задачи позволила решить автоматизация учёта в Почте России

25.03.2026, 20:22 Habitat for Humanity запускает кампанию «Let’s Open the Door», чтобы повысить осведомленность о глобальных потребностях в жилье 

25.03.2026, 19:42 Республика Дагестан вошла в Книгу рекордов России как самый многоязычный регион

24.03.2026, 15:03 Aquamania Jungle Park открылся в Rixos Radamis Sharm El Sheikh

23.03.2026, 18:44 Рынок недвижимости Дубая в 2026 году: как частному инвестору ориентироваться в условиях роста предложения

22.03.2026, 19:33 Три тренда корпоративной культуры, которые определят успех бизнеса в 2026 году

21.03.2026, 09:22 Творческая «жилка»: в ТПП РФ обсудили потенциал креативной экономики

20.03.2026, 19:19 Весенние перепады температуры и здоровье голоса у детей

ВСЕ НОВОСТИ

Инженеры создали мембрану для снижения шума в самолетах

Наука

мембрана для снижения шума в самолетах

Команда инженеров Государственного университета Северной Каролины и Массачусетского технологического института разработала мембрану для фюзеляжа самолета, которая способна резко сократить низкочастотный шум, проникающий в салон.

Разработчик нового материала Yun Jing говорит: «Этот проект является перспективным для создания структуры, которая является сильной, легкой и звукоизоляционной». Конструкция самолетов включает легкие материалы с сотовой структурой в крыльях и кабине. Этот материал, располагается в полу и потолке большинстве кают самолетов. Однако такие сотовые структуры очень плохо блокируют низкочастотный шум от двигателя летательного аппарата. А добавление изоляционных материалов для ограничения шума значительно повышает вес самолета.

Новая мембрана, легкая и тонкая, охватывает одну сторону сотовой структуры, как кожа барабана. Когда звуковые волны ударяются в нее, они отскакивают, а не проходят дальше. Jing поясняет: «Она особенно эффективна против низкочастотного шума. На низких частотах, ниже 500 герц, сотовые панели с мембраной задерживают от 100 до 1000 раз больше энергии звука, чем панели без мембраны».

Мембрана изготовлена из резины, толщиной около 0,25 мм, и добавляет примерно 6 процентов к общей массе сотовой панели. «Мембрана является относительно недорогой в производстве, и может быть изготовлена из любого материала, который не влияет на структурную целостность сотовой панели,» говорит соавтор изобретения Ni Sui. «Это может сделать полет более приятным для пассажиров, путешествующих на самолетах и вертолетах».