Последние новости
07.10.2024, 11:30 ADQ назначала компанию Modon генеральным застройщиком мегапроекта Рас-эль-Хекма в Египте
04.10.2024, 21:43 Комплекс российского производства помогает бороться с недобросовестными строителями
04.10.2024, 20:37 ГК Юзтех и Orion soft создадут комплексное решение для эффективного управления виртуальной инфраструктурой ЦОД
04.10.2024, 09:48 Forbes Life отметил вклад компании «Мария» в развитие мебельной индустрии
03.10.2024, 21:57 В Москву для участия в саммите модной индустрии прибудут представители 100 стран
03.10.2024, 21:01 35-й Шанхайский фестиваль туризма посвящен местным и международным культурам
03.10.2024, 07:55 CCTV+: Дипломатические миссии Китая провели приемы по случаю национального праздника
02.10.2024, 18:18 Ключевые активы Группы «Уралхим» — в высшей группе ESG-индекса НКР и РБК
01.10.2024, 12:37 Тони Роббинс: Миллион фермерских хозяйств обеспечит себя едой благодаря поставкам «Уралхима»
30.09.2024, 22:09 CGTN: Почему сеть заповедников Китая оказалась бесценной?
Инженеры создали мембрану для снижения шума в самолетах
Наука
Команда инженеров Государственного университета Северной Каролины и Массачусетского технологического института разработала мембрану для фюзеляжа самолета, которая способна резко сократить низкочастотный шум, проникающий в салон.
Разработчик нового материала Yun Jing говорит: «Этот проект является перспективным для создания структуры, которая является сильной, легкой и звукоизоляционной». Конструкция самолетов включает легкие материалы с сотовой структурой в крыльях и кабине. Этот материал, располагается в полу и потолке большинстве кают самолетов. Однако такие сотовые структуры очень плохо блокируют низкочастотный шум от двигателя летательного аппарата. А добавление изоляционных материалов для ограничения шума значительно повышает вес самолета.
Новая мембрана, легкая и тонкая, охватывает одну сторону сотовой структуры, как кожа барабана. Когда звуковые волны ударяются в нее, они отскакивают, а не проходят дальше. Jing поясняет: «Она особенно эффективна против низкочастотного шума. На низких частотах, ниже 500 герц, сотовые панели с мембраной задерживают от 100 до 1000 раз больше энергии звука, чем панели без мембраны».
Мембрана изготовлена из резины, толщиной около 0,25 мм, и добавляет примерно 6 процентов к общей массе сотовой панели. «Мембрана является относительно недорогой в производстве, и может быть изготовлена из любого материала, который не влияет на структурную целостность сотовой панели,» говорит соавтор изобретения Ni Sui. «Это может сделать полет более приятным для пассажиров, путешествующих на самолетах и вертолетах».