$78.59 €91.5

Последние новости

25.11.2025, 19:22 Контрафактный табак: эксперты определили ключевые точки для роста эффективности борьбы в 2026 году

25.11.2025, 18:38 «Пластмассовые» помидоры: что скрывают горы немаркированных овощей 

22.11.2025, 17:36  NABR — Постоянный комитет СИТЕС выпустил Оценочный доклад практики разведения длиннохвостых макак

22.11.2025, 17:12  Xinhua Silk Road — Интервью: возобновление связей Шелкового пути, когда китайский фарфор Blanc de Chine встречается с итальянской майоликой

22.11.2025, 16:30 Озеленение учебных пространств в условиях кризиса

19.11.2025, 14:53 V Международный форум «СМИ и цифровые технологии перед вызовом информационного и исторического фальсификата» завершил работу в Москве

18.11.2025, 12:39 CGTN: Безрассудные слова, реальные последствия: г-жа Такаити переходит черту

18.11.2025, 12:12 BPIC отмечает пятую годовщину: развивая сотрудничество в рамках БРИКС

17.11.2025, 11:18 Дмитрий Гавдур, СЕО Lerna: как ИИ меняет EdTech и помогает масштабировать бизнес на международном уровне

15.11.2025, 13:30 Университет Косыгина представил авторские костюмы на выставке «Традиционная Россия» в Государственной Думе

ВСЕ НОВОСТИ

Заммэра Москвы Наталья Сергунина рассказала, когда в столице появятся канатные дороги

Общество

Инвестиционный портал Москвы информирует,что канатные дороги станут частью транспортной системы Москвы через три года.Об этом рассказала заммэра столицы Наталья Сергунина на Петербургскомэкономическом Форуме, отметив, что Москва на реализацию проекта не потратит нирубля. Новая воздушная трасса между станциями метро «Сходненская» и«Речной вокзал» будет реализована на принципах государственно-частногопартнерства. В результате пассажиры смогут тратить на дорогу около 7 минут, а всутки по воздушному мосту проехать смогут 19 тыс. человек. Канатная дорогабудет частью транспортной сети в рамках городской билетной системы по доступнымтарифам, а попасть туда можно будет прямо из метро по наземным галереям. Какподчеркнул глава столичного Департамента экономической политики и развитиягорода Владимир Ефимов, проект снимет загруженность других видов транспорта безбюджетных затрат. Также он отметил, что компания BPS International иDoppelmayr Seilbahnen GmbH, инвесторы проекта, рассматривают возможностьоткрыть в Москве производство в сфере канатных дорог.