Последние новости
30.12.2025, 18:39 Ледовое шоу «Белоснежка» Евгения Плющенко и Яны Рудковской стало громким культурным событием, объединив фигурное катание, балет, музыку и высокие технологии
30.12.2025, 14:20 Лауреат премии ОК! «Больше, чем звёзды» и основательница Академии брокеров Нина Суворова о бизнесе, балансе и трендах на рынке элитной недвижимости
30.12.2025, 12:16 17-е собрание IFSB Summit: определение перспективы влияния и стабильности
27.12.2025, 18:31 Цвет Pantone 2026: профессиональный взгляд на Cloud Dancer
27.12.2025, 10:45 CGTN: почему борьба с коррупцией в Китае не прекращается
26.12.2025, 18:48 CGTN: самая жаркая зимняя вечеринка в Китае
25.12.2025, 18:43 В Торгово-промышленной палате России прошел международный круглый стол по итогам 2025 года, организованный «Мнениями» и «Пиар Групп»
25.12.2025, 18:52 Прогнозы и итоги рынка недвижимости 2025 г. от аналитиков CORE.XP
24.12.2025, 21:27 Яркий старт года: ICON SKIN получил награду за инновационный продукт
24.12.2025, 20:41 ESG-практики «Нижнекамскшины» получили оценку рейтинговой группы RAEX
Solar Impulse 2 готовится к 5-дневному перелету над Тихим океаном
Общество
Самолет на солнечных батареях Solar Impulse 2 готовится пересечь Тихий океан за пять дней.
Предполагаемый курс уникального аппарата — вылет из восточного китайского города Нанкин с посадкой на американских Гавайях. Швейцарский пилот André Borschberg уже ждет удобного момента в точке отправления. По первоначальной задумке организаторов, самолет должен был взлететь сегодня, но старт состоится в субботу, скорее всего.
Как ожидается, полет из Китая в США протяженностью 8,175 км займет пять-шесть дней нон-стоп. В случае успеха, Solar Impulse станет первым самолетам на солнечных батареях. совершившим полет такой длительности над Тихим океаном. Сиденье пилота имеет встроенный парашют и спасательный плот, которые тот использует в случае непредвиденных ситуаций.
Solar Impulse 2 приземлился в Нанкине две недели назад, после 17-часового перелета из китайского мегаполиса Чунцин. Необычный летательный аппарат получает энергию от более чем 17000 солнечных батарей, встроенных в крылья, с размахом 72 м, больше, чем у Боинга 747 и примерно равным к А380 Airbus Superjumbo.