Последние новости
13.01.2026, 21:26 Henley & Partners — растущий разрыв в паспортах меняет глобальную мобильность в 2026 году
13.01.2026, 21:27 ITE Hong Kong 2026: ведущая международная ярмарка поставщиков для азиатской туристической индустрии и независимых путешественников
13.01.2026, 20:22 Yaber расширили ассортимент своей продукции на сегмент умных устройств для уборки
13.01.2026, 16:09 Alamar Biosciences объявила о закрытии финансирования за счет конвертируемых облигаций с превышением лимита подписки и о расширении руководства
13.01.2026, 15:15 Oriental Culture Holding LTD объяила о плане специальных денежных дивидендов для вознаграждения акционеров
13.01.2026, 15:42 Компания Astronergy выпускает модуль ASTRO N7 Pro для обеспечения профессиональной производительности
13.01.2026, 15:58 CATL открыла крупнейший на Ближнем Востоке объект по послепродажному обслуживанию новых энергоресурсов в Эр-Рияде
13.01.2026, 11:02 Почему рост складов в Казахстане не решает проблему мультитемпературных хабов
12.01.2026, 13:22 Возможностями платформы «Город идей» воспользовались более 650 тысяч жителей столицы
12.01.2026, 11:26 CIFF Гуанчжоу 2026: выставка мебели для дома продемонстрирует глобальные инновации в области мебели и связи цепочек поставок
Solar Impulse начал перелет через Тихий океан
В мире
Самолет на солнечных панелях Solar Impulse 2 рано утром в воскресенье начал свой беспосадочный шестидневный полет над Тихим океаном.
Уникальное воздушное судно, управляемое 62-летним André Borschberg, покинуло землю в Нанкине, в восточной части Китая, около 2:40 утра (1840 GMT), направляясь к американскому острову Гавайи, после длительных задержек, ожидая подходящего погодное окна над проблемами. Сверкая белыми огнями на крыльях, самолет покатился по взлетно-посадочной полосе, прежде чем поднялся в туманное небо, практически бесшумно.
«Я скрещиваю пальцы и надеюсь, что смогу пересечь Тихий океан», сказал журналистам Borschberg, за несколько часов до взлета. «У нас есть хорошее погодное окно, а значит и стабильный коридор для достижения Гавайев».
Пилоту в одиночку предстоит преодолеть 8500 км (5270 миль) над водной гладью Тихого океана. «Мне нужно быть готовым к неизвестному», написал Borschberg перед взлетом. «Я не знаю, как будет вести себя Si2 столько дней и ночей. В худшем случае, есть парашют и спасательный плот, и я знаю, как его использовать. Конечно, надеюсь, что не придется этого делать».
Solar Impulse 2 питается от более чем 17000 солнечных батарей, встроенных в крылья, что на 72 метра больше, чем Боинг 747 и почти равно А380 Airbus Superjumbo.
