Последние новости
16.09.2025, 17:39 Масштабный праздник в честь Дня города Москвы устроил кинопарк «Москино»
16.09.2025, 17:10 Фонд Юрия Лужкова наградит самого юного победителя конкурса «Лучший вопрос для Всероссийского экономического диктанта»
16.09.2025, 16:24 Компания UTribe представила постулаты отчета «Gold for All Report» — «Золото для всех»
16.09.2025, 10:31 Сбер вывел на биржу структурные облигации в привязке к криптовалюте с защитой капитала
16.09.2025, 10:58 Розничный бизнес лидирует по зрелости применения ИИ в российских банках
16.09.2025, 09:47 Состоялось заседание рабочей группы по совершенствованию кадрового обеспечения креативных индустрий
16.09.2025, 08:30 Как сайты госучреждений становятся «ближе» к пользователям: цифровая трансформация Кузбасса
15.09.2025, 16:52 Роль подвижных заданий в формировании иноязычных компетенций у студентов вузов
15.09.2025, 12:17 40% до 30 лет: молодежь меняет рынок труда логистики – но дефицит кадров усиливается
15.09.2025, 12:38 Антиквариат в безопасности: от каких устаревших практик бизнес должен отказаться уже в этом году
Solar Impulse начал перелет через Тихий океан
В мире
Самолет на солнечных панелях Solar Impulse 2 рано утром в воскресенье начал свой беспосадочный шестидневный полет над Тихим океаном.
Уникальное воздушное судно, управляемое 62-летним André Borschberg, покинуло землю в Нанкине, в восточной части Китая, около 2:40 утра (1840 GMT), направляясь к американскому острову Гавайи, после длительных задержек, ожидая подходящего погодное окна над проблемами. Сверкая белыми огнями на крыльях, самолет покатился по взлетно-посадочной полосе, прежде чем поднялся в туманное небо, практически бесшумно.
«Я скрещиваю пальцы и надеюсь, что смогу пересечь Тихий океан», сказал журналистам Borschberg, за несколько часов до взлета. «У нас есть хорошее погодное окно, а значит и стабильный коридор для достижения Гавайев».
Пилоту в одиночку предстоит преодолеть 8500 км (5270 миль) над водной гладью Тихого океана. «Мне нужно быть готовым к неизвестному», написал Borschberg перед взлетом. «Я не знаю, как будет вести себя Si2 столько дней и ночей. В худшем случае, есть парашют и спасательный плот, и я знаю, как его использовать. Конечно, надеюсь, что не придется этого делать».
Solar Impulse 2 питается от более чем 17000 солнечных батарей, встроенных в крылья, что на 72 метра больше, чем Боинг 747 и почти равно А380 Airbus Superjumbo.