Последние новости
23.12.2025, 19:50 Главную награду премии «Врач с большой буквы» вручили лучшим терапевтам и педиатрам страны
23.12.2025, 15:30 На шаг впереди программы: зачем студентам МАИ нужно Студенческое научное общество
23.12.2025, 15:20 Праздничная магия ждет — рождественские и новогодние мероприятия в Sanya Marriott Yalong Bay Resort & Spa
22.12.2025, 23:02 Фестиваль «Униматик. Юный машиностроитель» вышел на новый уровень и объединил рекордное число участников
22.12.2025, 22:59 Новогодние каникулы в Азии: три направления, которые задают правильный ритм года
21.12.2025, 15:43 Для тех, чья работа обычно за кадром: в Москве учредили премию для специалистов киноиндустрии
21.12.2025, 11:18 Фонд Miral Impact создан в партнерстве с Управлением социального вклада — Ma’an для защиты окружающей среды и социального воздействия
21.12.2025, 09:45 В Дубае прошла международная выставка с участием представителей шинной промышленности
20.12.2025, 15:15 Прогулочные маршруты и аудиогиды с ИИ: на портале «Узнай Москву» появилась новогодняя страница
19.12.2025, 23:40 Инфраструктура и экология Крылатского определяют спрос на новое жильё
Британская BAE Systems создает новую турбину для самолетов и ракет
Наука
Инженеры британской фирмы BAE Systems разрабатывают двигатель, способный доставить пассажиров из Лондона в Сидней за четыре часа. Новая технология английских исследователей сочетает в себе достоинства реактивных и ракетных технологий.
Кроме того, революционный дизайн также может быть использован для отправки в космос спутников. На данный момент, ракеты должны нести жидкий кислород и жидкий водород, что значительно повышает стоимость затрат.
Новый двигатель создает свой собственный жидкий кислород, путем охлаждения воздуха, поступающего в двигатель, с температуры 1000 ° до минус 150 ° С за сотые доли секунды, без образования ледяных кристаллов. Это позволяет двигателю развивать более высокую мощность, чем это возможно сейчас, без риска, что он будет перегреваться и разрушаться.
Дизайн воздушно-реактивного ракетного двигателя под названием Sabre, может привести к разработке новое поколения пассажирских самолетов. Nigel Whitehead, управляющий директор BAE, сказал: «Наше партнерство с реактивными двигателями является частью нашей постоянной приверженности к инвестированию и разработке перспективных технологий».