Последние новости
08.06.2026, 20:20 Фонд «Полилог» запускает федеральный просветительский проект «Вестник мецената»
08.06.2026, 15:04 Redington укрепляет партнерство для развития цифрового будущего Центральной Азии на GITEX Kazakhstan
08.06.2026, 14:31 С начала года столичные бренды представили продукцию в Азии, Латинской Америке и Африке
07.06.2026, 21:29 Владислав Даванков: защита прав водителей не должна превращаться в квест
07.06.2026, 13:28 «Друг, спасатель, защитник»: домашним питомцам посвятят цикл мероприятий в рамках «Лета в Москве»
07.06.2026, 10:42 Более трех миллионов человек посетили столичные библиотеки за первый квартал 2026 года
06.06.2026, 16:14 Как заранее учитывать рост логистики, связанный с непредвиденными рисками при импорте товара?
06.06.2026, 11:12 Музеи, библиотеки и парки Москвы подготовили программу ко Дню русского языка
06.06.2026, 10:55 В кинопарке «Москино» 30 мая открывается летний сезон
05.06.2026, 15:17 Дмитрий Коняев принял участие в бизнес-диалоге «Россия – Африка» на ПМЭФ-2026
Американская American Airlines купила долю в китайской Southern Airlines
Бизнес
Компания American Airlines согласилась заплатить $ 200 млн за долю в корпорации China Southern Airlines, одном из трех крупнейших китайских государственных перевозчиков, в заявке на большую долю растущего туристического рынка страны.
China Southern расширит коммерческое сотрудничество в области продаж, объектов аэропорта и код-шеринге, говорится в авиакомпании во вторник на Гонконгской фондовой бирже. Сделка представляет собой 2,76 процента акций China Southern и требует разрешений регулирующих органов, говорится в сообщении авиакомпании.
Иностранные перевозчики пытаются наладить более тесные связи с китайскими авиакомпаниями, чтобы получить большую долю рынка в Китае, который растет в последние годы. Взамен этого, китайские перевозчики получают доступ к опыту и навыкам управления иностранных авиакомпаний. По прогнозам, Китай может обогнать Северную Америку в течение следующих двух десятилетий, как самый большой рынок авиаперевозок.
Китайские расходы на авиаперелеты выросли на 10,6 процента в 2015 году, по сравнению с 1,7 процентами в Соединенных Штатах, по данным Международной ассоциации воздушного путешествия. В то время, как общий экономический рост Китая замедляется, расходы на туризм растут.
Два года назад, авиакорпорация Delta Airlines заплатила $ 450 млн за 3,55 процента China Eastern Airlines. Третий основной перевозчик Соединенных Штатов, United Airlines, имеет партнерские отношения с Air China, третьей по величине китайской государственной авиакомпанией. Однако регуляторы в Китае и Соединенных Штатах не хотят, чтобы крупные пакеты акций находились в иностранной собственности.
China Southern является самым большим из трех крупнейших государственных перевозчиков Китая по объему пассажирских перевозок. Самолеты авиакомпании совершают более 2000 рейсов в день в 224 пункта назначения в 40 странах и регионах Азии, Европы, Северной Америки и Африки. В прошлом году ими было перевезено 115 миллионов пассажиров. Сотрудничество с American Airlines, «как ожидается, обеспечит непрерывный импульс для долгосрочного роста компании», говорится в заявлении China Southern.
