$79.58 €93.21

Последние новости

26.07.2025, 16:44 Число американских экспонентов на выставке CISCE 2025 увеличилось на 15%, что свидетельствует об укреплении сотрудничества в сфере цепочек поставок

24.07.2025, 22:14 Xinhua Silk Road – Датун становится ведущим мировым туристическим направлением за счет политики безвизового транзита продолжительностью 240 часов 

24.07.2025, 19:46 Стало известно, какие травы помогут заменить таблетки: фитотерапия для красоты и крепкого иммунитета

24.07.2025, 09:05 MAWANI расширяет спектр услуг Исламского порта Джидда судоходным сервисом FRS1 силами CSTAR LINE 

23.07.2025, 12:32 The BOWL в парке Юрия Лужкова: когда спорт становится искусством

23.07.2025, 10:10 Трамп против Пауэлла: сражение вокруг штаб-квартиры ФРС

22.07.2025, 22:10 Vantage займет центральное место в качестве бриллиантового спонсора на выставке Wealth Expo Ecuador 2025 

22.07.2025, 08:37 В Москве стартовал финал Чемпионата ArtMasters в возрастной категории «Юниоры»

21.07.2025, 12:36 Адвокат Владимир Постанюк выступил против инициативы депутатов

20.07.2025, 09:33 В Тарусе встретятся традиции и современность, искусство и философия

ВСЕ НОВОСТИ

Форд не будет спешить с электромобилями в Китае

Бизнес

Американский автопроизводитель Форд принимает осторожный подход к производству электро- и гибридных автомобилей для китайского рынка, ссылаясь на неопределенность в отношении интересов потребителей, политики правительства, а также налога с доходов иностранных организаций, несмотря на старания других автомобилестроителей перейти в этот сектор.

«Вы не получаете никаких призов за то, что станете первыми на рынке», утверждает Тревор Уортингтон, вице-президент корпорации Ford по разработке продуктов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. «Задача состоит в том, чтобы предложить электрифицированные транспортные средства в нужное время».

Менеджеры Форд ранее в этом месяце рассказали о планах представить к 2025 году гибридные или полностью электрические версии всех моделей, производимых в Китае с совместным предприятием Chongqing Changan Automobile. Тем не менее, руководство Форда говорит, что сколько таких транспортных средств будет построено и продано, будет зависеть от нескольких факторов, в том числе государственных субсидий, регуляторной политики и того, когда батареи электрических автомобилей смогут соответствовать стоимости и быстрой заправке бензиновых автомобилей.

Во время встречи с журналистами в преддверии автошоу в Шанхае, Уортингтон и Мазен Хаммуд, один из топ менеджеров Азиатско-Тихоокеанского филиала американского автопроизводителя, сказал, что подзарядка батарей является критическим вопросом. Хаммуд поясняет, что они хотят значительно уменьшить время подзарядки, в конечном счете, «она должна быть похожа на заправку бензинового автомобиля. но мы далеки от этого».

Уортингтон также сказал, что Форд имеет «команду людей, которые встречаются с правительством каждую неделю», чтобы обсудить эволюционирующие политику, направленную на содействие электрификации автомобилей. Ранее СМИ, ссылаясь на руководство отрасли, писали, что Китай рассматривает возможность ослабления предложенных квот, направленных на производство электрических транспортных средств. Китай решительно поддерживает и субсидирует развитие электромобилей. Уортингтон добавил, что корпорация намерена вывести на рынок то, что китайские чиновники называют «транспортными средствами новой энергии» экономически эффективным способом, и выразил уверенность в том, что Пекин не будет принимать правила, которые наносят ущерб промышленности.

«Мы делаем огромную работу. Я не думаю, что они собираются делать вещи, которые сделают невозможным выживать и процветать совместные предприятия», закончил топ менеджер.