Последние новости
19.12.2025, 23:40 Инфраструктура и экология Крылатского определяют спрос на новое жильё
19.12.2025, 21:50 Holand Automotive Group объявляет о продаже Ferrari Rancho Mirage группе Lapis Automotive Group
19.12.2025, 18:40 Vantage получает награду «Лучшее мобильное приложение для трейдинга — Азиатско-Тихоокеанский регион» на церемонии UF Awards APAC 2025
18.12.2025, 17:49 Компания TCL представит будущее в рамках портфеля передовых визуальных инноваций и продуктов с поддержкой ИИ на выставке CES 2026
18.12.2025, 17:09 ИИ для поиска истины создает крупнейший в мире портал энциклопедических знаний — в 6000 раз больше Википедии
18.12.2025, 17:02 Компания Hisense возглавит ориентированную на человека эволюцию дисплеев на выставке CES 2026
18.12.2025, 17:41 Резонанс через действие, стремление через настойчивость – ESG-практики Chery в поддержку Азиатских паралимпийских игр
17.12.2025, 15:32 Сложность майнинга биткоина упала третий раз подряд. О чем это говорит
17.12.2025, 10:39 Налоги-2026: как бизнесу не попасть под прицел ФНС. Лайфхаки от юристов
16.12.2025, 19:57 Узбекистан ускоряет развитие индустриальных зон для привлечения международного капитала
Китай прокопает туннель по Эверестом
Политика
В четверг китайские государственные СМИ сообщили, что эксперты рассматривают строительство железной дороги между Китаем и Непалом, которое включает в себя тоннель под горой Эверест.
Один из экспертов Wang Mengshu сказал: «Линия будет, вероятно, проходить через Джомолунгму, и строителям придется копать очень длинные туннели». Mengshu добавил,что из-за сложной гималайской местности с ее «замечательными» перепадами высот, поезда, идущие в Катманду, будут иметь максимальную скорость 120 км / ч.
Китайские планы по расширению железнодорожной сети в Тибете подверглись критике со стороны правозащитных организаций, том числе Международной кампании за Тибет (ICT), которая предупреждает о «опасных последствиях для региональной безопасности и хрупкой экосистемы самого большого плато в мире».
Президент ICT Matteo Mecacci сказал: «Претензии китайского правительства на то, что железнодорожное расширение на плато повысит выгоды от туризма и поднимет тибетцев из бедности, не выдерживает никакой критики и не может быть принято за чистую монету».