Последние новости
18.03.2026, 20:32 О цифровизации обучения в АУЦ «Вертолетов России» рассказал Николай Колесов
17.03.2026, 21:09 Несмотря на хаос в авиасообщении 1win обеспечила безопасный вылет своих клиентов из Дубая
17.03.2026, 18:30 От подиума до онлайн-корзины: бренды Московской недели моды покоряют маркетплейсы
17.03.2026, 18:12 Будущее уже в Манеже: в ИИ-примерочной можно примерить коллекции, которые еще не поступили в производство
15.03.2026, 08:36 Первый день Московской недели моды: автогонки, королевский Версаль и русское приданое
13.03.2026, 14:13 Ожидали радости — получили стресс: как россияне на самом деле переживают праздники
13.03.2026, 11:39 Шанхай представил свой опыт в области культурного туризма на выставке ITB Berlin 2026
13.03.2026, 11:29 Kasowitz LLP опубликовала отчет по нарушению процессуальных норм как основания для содержания под стражей и судебного преследования мэра Тираны Эриона Велиая
12.03.2026, 21:31 Колесов заявил об успехе инженерной команды «Вертолетов России» в полуфинале конкурса
11.03.2026, 15:21 Resellup о том, какие товары продавать на Wildberries, чтобы не уйти в минус: топ-5 категорий для высокой маржинальности
Китай прокопает туннель по Эверестом
Политика
В четверг китайские государственные СМИ сообщили, что эксперты рассматривают строительство железной дороги между Китаем и Непалом, которое включает в себя тоннель под горой Эверест.
Один из экспертов Wang Mengshu сказал: «Линия будет, вероятно, проходить через Джомолунгму, и строителям придется копать очень длинные туннели». Mengshu добавил,что из-за сложной гималайской местности с ее «замечательными» перепадами высот, поезда, идущие в Катманду, будут иметь максимальную скорость 120 км / ч.
Китайские планы по расширению железнодорожной сети в Тибете подверглись критике со стороны правозащитных организаций, том числе Международной кампании за Тибет (ICT), которая предупреждает о «опасных последствиях для региональной безопасности и хрупкой экосистемы самого большого плато в мире».
Президент ICT Matteo Mecacci сказал: «Претензии китайского правительства на то, что железнодорожное расширение на плато повысит выгоды от туризма и поднимет тибетцев из бедности, не выдерживает никакой критики и не может быть принято за чистую монету».