Последние новости
30.09.2026, 16:21 Эксперты Viatti объяснили, когда летние шины стоит заменить на зимние
30.09.2026, 10:13 KAMA TYRES продолжает развивать программы для студентов технических специальностей
29.09.2026, 16:28 Тимур Турлов избран новым президентом FIDE
28.09.2026, 23:17 Международный чемпионат для студентов будет посвящен будущему национальных культур
28.09.2026, 21:09 По стране с любовью: россияне стали покупать больше путеводителей и подарочных книг о регионах страны
28.09.2026, 10:55 CGTN — Почему весь мир следит за встречей Си Цзиньпина и Трампа: определяя курс китайско-американских отношений, формируя будущее
27.09.2026, 09:00 В KAMA TYRES рассказали об экологическом эффекте восстановления ЦМК-шин
27.09.2026, 09:58 Новые партнеры в туриндустрии: Москва подписала три международных меморандума
27.09.2026, 07:08 KAMA TYRES делает ставку на сегмент региональных грузоперевозок
26.09.2026, 09:04 Посещаемость киноплатформы «Москино» выросла почти вдвое
Автоблогер Эрик Давидович провел краш-тест нового сплава для кованых дисков от Power Wheels и РУСАЛа
Экономика
Известный автомобильный блогер Эрик Давидович опубликовал на своем канале видео, в котором рассказал о производстве кованых дисков от Power Wheels с использованием нового алюминиевого сплава от РУСАЛа. Блогер вместе с руководителем Power Wheels Леонидом Дёминым провели краш-тестирование дисков из нового материала.

На официальном YouTube-канале Эрика Давидовича, который называется SmortaTV, в субботу, 30 ноября, вышло видео о российском производителе кованых колесных дисков Power Wheels, заводе этой компании, строящемся в настоящее время в Москве, и новом материале от компании РУСАЛ для производства сверхпрочных и легких кованых дисков. В этом фильме блогер совместно с основателем Power Wheels Леонидом Дёминым провели краш-тест дисков, сделанных из нового сплава MaxiDiForge.
В марте 2024 года РУСАЛ объявил о старте поставок нового материала на завод Power Wheels. По их словам, заготовки из сплава MaxiDiForge позволяют переработчикам алюминия получать сверхлегкую и сверхпрочную конечную продукцию и при этом снижать нагрузку на оборудование. Материал MaxiDiForge получается из алюминия, магния и кремния при помощи специальной технологии гомогенизации, о которой тоже рассказано в видео Эрика.
Герои фильма решили сравнить прочность диска Power Wheels из нового сплава с аналогичным по дизайну от другого производителя, который не имеет доступа к инновационным технологиям. Идея краш-теста проста: ударить по изделию прессом несколько раз с разной нагрузкой до появления повреждений. В итоге продукт Power Wheels, так и не сломавшись, выдержал 4 удара пресса весом 900 кг при заявленных параметрах прочности в 825 кг и весе самого диска всего 10,3 кг, а у конкурента при заявленной прочности в 900 кг и весе 11,2 кг сломались спицы всего за 2 удара.
Леонид Дёмин прокомментировал результаты тестирования, подчеркнув, что стандарты качества напрямую влияют на надежность готовой продукции:
«По нашему сплаву было нанесено не три, а целых четыре удара, и он выгнулся просто в «зю», но не сломался. Резюмируя все, я скажу так: наш стандарт качества настолько оказался высок, — вы видите, что это суперзашкаливающая надежность, при условии, что наш диск на 900 граммов весит меньше, чем этот ширпотреб,» — сказал Леонид.
Леонид Дёмин далее поделился с Эриком Давидовичем секретом о том, что даже из не очень хорошего сплава можно сделать более надежный диск при наличии грамотного инженера.
Напомним, российская компания Power Wheels, являющаяся лидером по производству эксклюзивных кованых дисков любого диаметра и для любых автомобилей, в настоящее время ведет строительство собственного завода в Москве, который станет первым производственным предприятием индустрии в черте столицы.
