$73.26 €85.28

Последние новости

08.06.2026, 20:20 Фонд «Полилог» запускает федеральный просветительский проект «Вестник мецената»

08.06.2026, 15:04 Redington укрепляет партнерство для развития цифрового будущего Центральной Азии на GITEX Kazakhstan

08.06.2026, 14:31 С начала года столичные бренды представили продукцию в Азии, Латинской Америке и Африке

07.06.2026, 21:29 Владислав Даванков: защита прав водителей не должна превращаться в квест

07.06.2026, 13:28 «Друг, спасатель, защитник»: домашним питомцам посвятят цикл мероприятий в рамках «Лета в Москве»

07.06.2026, 10:42 Более трех миллионов человек посетили столичные библиотеки за первый квартал 2026 года

06.06.2026, 16:14 Как заранее учитывать рост логистики, связанный с непредвиденными рисками при импорте товара?

06.06.2026, 11:12 Музеи, библиотеки и парки Москвы подготовили программу ко Дню русского языка

06.06.2026, 10:55 В кинопарке «Москино» 30 мая открывается летний сезон

05.06.2026, 15:17 Дмитрий Коняев принял участие в бизнес-диалоге «Россия – Африка» на ПМЭФ-2026

ВСЕ НОВОСТИ

Логистика в тепле: как рынок терморежима адаптируется к новым реалиям

Экономика

Прогноз на термосезон 2025/2026 ожидает постепенное восстановление спроса на перевозки с температурным контролем, несмотря на то что спрос на такие перевозки в сезоне 2024/2025 снизился на 30–40% в некоторых традиционных категориях. Однако одновременно вырос интерес к премиальным услугам и гибким решениям.

Этот сезон стал знаковым для рынка грузоперевозок с температурным режимом, где компании активно адаптируют бизнес-модели: одни делают ставку на технологические инновации и нишевые решения, другие — увеличивают объемы в традиционных сегментах. На фоне аномально мягкой зимы и изменения клиентских стратегий перевозчики ищут новые подходы к услугам терморежима, превращая вызовы в возможности.

Генеральный директор федеральной транспортной компании «Скиф-Карго» Сергей Чернов отмечает, что в секторе FMCG и косметики среднего ценового сегмента клиенты все чаще выбирают собственные логистические схемы, что открывает новые ниши для перевозчиков. «Клиенты хотят оптимизировать расходы, но не готовы жертвовать качеством там, где это критично», — пояснил он.

Мягкая зима стала катализатором изменений. «Заказчики стали более избирательными: отменяют терморежим при плюсовой температуре, но требуют гарантий при малейших рисках. Это подтолкнуло нас к разработке гибридных моделей и умных систем мониторинга», — добавил Сергей Чернов.

Компания активно инвестирует в технологические решения. «Мы внедряем IoT-системы и модульные контейнеры, которые позволяют включать терморежим точечно — только при необходимости. Это снижает издержки клиентов на 25-30% при сохранении качества. Услуга становится премиальной, с акцентом на прозрачность и индивидуальный подход», — подчеркнул Чернов.

Таким образом, рынок терморежима переживает период активной трансформации: перевозчики диверсифицируют подходы, внедряют технологии и осваивают новые ниши. Успех в сезоне 2025/2026 будет зависеть от способности компаний адаптироваться к изменяющимся потребностям клиентов и предлагать инновационные решения.