Последние новости
27.07.2026, 19:35 Группа «Черкизово» рассказала об инвестициях в проекты КРСТ
27.07.2026, 12:30 Московская международная неделя кино пройдет в столице в конце августа
26.07.2026, 18:40 Два выпускника Пекинского университета получили Филдсовскую премию, 14 его выпускников выступают на ICM 2026
26.07.2026, 16:59 Шинные производители увеличивают предложение шипованных моделей
26.07.2026, 15:35 Интегрированная система менеджмента нижнекамского шинного комплекса прошла плановый аудит
26.07.2026, 12:08 «Контуры культуры»: участники арт-проекта украсят общественные пространства Москвы
25.07.2026, 18:16 В Шаньси проходит диалог о глобальном наследии
25.07.2026, 13:04 В июне московские парки привлекли более 46 миллионов посетителей
24.07.2026, 13:36 В столице запустили программу «Культурный экспорт Москвы»
23.07.2026, 14:57 От стартапов до инвесторов: в Москве начался прием заявок на соискание премии для представителей технорынка
Свыше 2,2 млрд. рублей будет направлено компанией «СУЭК» на модернизацию техники в Кузбассе
Компании
Пресс-служба АО «СУЭК» (главный акционер — благотворитель и бизнесмен А.Мельниченко) сообщила о том, что в планы ведущей угледобывающей компании РФ входит модернизация парка техники и оборудования предприятий из состава Разрезоуправления «СУЭК-Кузбасс». На эти цели она в течение текущего года направит свыше 2,2 млрд. рублей.
Сообщается, что парк техники разреза «Заречный» уже пополнился погрузчиком колесным фронтальным Komatsu WA 600. В скором времени сюда также поступят погрузчик вилочный Hyundai 160D-7E, машины БелАЗ-75131 (1 штука), БелАЗ-75306 (2 штуки), три колесных фронтальных погрузчика на базе Volvo L350H, гусеничные бульдозеры Liebherr PR-776 (5 штук). В начале лета парк техники разреза «Заречный» также пополнится экскаваторами Komatsu PC-4000 (2 штуки), колесным бульдозером WD-600 и двумя буровыми станками DML LP 1200.
Как уточняет пресс-служба компании «СУЭК», сейчас на территории разреза «Заречный-Северный» выполняют профильные задачи два новых поливооросительных автомобиля. Один из них был разработан на базе БелАЗ-76135, а второй — на базе шасси БелАЗ 7547.
