$73.26 €85.28

Последние новости

08.06.2026, 20:20 Фонд «Полилог» запускает федеральный просветительский проект «Вестник мецената»

08.06.2026, 15:04 Redington укрепляет партнерство для развития цифрового будущего Центральной Азии на GITEX Kazakhstan

08.06.2026, 14:31 С начала года столичные бренды представили продукцию в Азии, Латинской Америке и Африке

07.06.2026, 21:29 Владислав Даванков: защита прав водителей не должна превращаться в квест

07.06.2026, 13:28 «Друг, спасатель, защитник»: домашним питомцам посвятят цикл мероприятий в рамках «Лета в Москве»

07.06.2026, 10:42 Более трех миллионов человек посетили столичные библиотеки за первый квартал 2026 года

06.06.2026, 16:14 Как заранее учитывать рост логистики, связанный с непредвиденными рисками при импорте товара?

06.06.2026, 11:12 Музеи, библиотеки и парки Москвы подготовили программу ко Дню русского языка

06.06.2026, 10:55 В кинопарке «Москино» 30 мая открывается летний сезон

05.06.2026, 15:17 Дмитрий Коняев принял участие в бизнес-диалоге «Россия – Африка» на ПМЭФ-2026

ВСЕ НОВОСТИ

На дорогах Индии ежедневно погибает 400 человек

Общество

В Индии зарегистрировано более 400 смертей в дорожно-транспортных происшествиях каждый день в 2016 году, один из самых высоких показателей в мире, согласно сообщению, опубликованному федеральным министерством автомобильного транспорта и автомагистралей.

В докладе, подготовленном министерством транспорта, говорится, что в 2016 году произошло 480 652 дорожно-транспортных происшествиях в которых погибло 150 785 человек. Согласно докладу, в среднем 17 человек погибали в 55 дорожно-транспортных происшествиях в час в прошлом году. Из всех погибших, 46,3 процента находились в возрастной группе 18-35 лет.

Для сравнения, в 2015 году по стране было зарегистрировано 146 133 случая смерти в 501 423 дорожно-транспортных происшествиях. Самыми смертоносными в прошлом году стали трассы в штате Уттар-Прадеш, где погибло 19 320 человек, затем следуют дороги в Тамил-Наду — 17 218 человек и Махараштре, где зафиксировано 12 935 смертей. В докладе указывается, что индийские дороги продолжают оставаться одним из самых смертоносных в мире.

«Мы работаем над сокращением числа погибших не только на национальных автомобильных дорогах, но и на государственных автомобильных дорогах и на районных дорогах», утверждает министр транспорта Индии Нитин Гадкари. Чрезмерная скорость и разговоры по мобильному телефону во время вождения были двумя основными факторами, вызывавшими ДТП и гибель людей в авариях.

На двухколесные транспортные средства приходится самая высокая доля -33,8 процента в общем числе дорожно-транспортных происшествий, за которыми следуют автомобили, джипы и такси, которые составляют 23,6 процента.