Последние новости
22.06.2026, 09:36 INTCO Medical представляет медицинские расходные материалы, средства для медицинской реабилитации и решения для физиотерапии на выставке WHX Miami 2026
22.06.2026, 09:58 CGTN: Китай и Мьянма договорились углублять прагматичное сотрудничество по всем направлениям
18.06.2026, 22:30 Государственный Эрмитаж признан общеизвестным товарным знаком
18.06.2026, 18:42 Александр Гроссу — владелец M1: почему рынок Nutra в Европе становится все более конкурентным?
18.06.2026, 13:43 Зачем ЛДПР затеяла перезапуск свердловского отделения
18.06.2026, 12:20 Юбилейный фестиваль The BOWL прошёл в рамках празднования 90-летия Юрия Лужкова
17.06.2026, 20:58 Бойцов прыгнул с «Меркурия» и готовится к прыжку из стратосферы
17.06.2026, 11:32 Защита детей — это исполнение законов, а не новые запреты, заявили в «ОПОРЕ»
16.06.2026, 21:47 Россотрудничество поддержало запуск инклюзивного таксопарка в Западно-Казахстанской области
16.06.2026, 17:47 ИИ может дать российскому девелопменту до 0,9 трлн рублей ежегодного эффекта
На дорогах Индии ежедневно погибает 400 человек
Общество
В Индии зарегистрировано более 400 смертей в дорожно-транспортных происшествиях каждый день в 2016 году, один из самых высоких показателей в мире, согласно сообщению, опубликованному федеральным министерством автомобильного транспорта и автомагистралей.
В докладе, подготовленном министерством транспорта, говорится, что в 2016 году произошло 480 652 дорожно-транспортных происшествиях в которых погибло 150 785 человек. Согласно докладу, в среднем 17 человек погибали в 55 дорожно-транспортных происшествиях в час в прошлом году. Из всех погибших, 46,3 процента находились в возрастной группе 18-35 лет.
Для сравнения, в 2015 году по стране было зарегистрировано 146 133 случая смерти в 501 423 дорожно-транспортных происшествиях. Самыми смертоносными в прошлом году стали трассы в штате Уттар-Прадеш, где погибло 19 320 человек, затем следуют дороги в Тамил-Наду — 17 218 человек и Махараштре, где зафиксировано 12 935 смертей. В докладе указывается, что индийские дороги продолжают оставаться одним из самых смертоносных в мире.
«Мы работаем над сокращением числа погибших не только на национальных автомобильных дорогах, но и на государственных автомобильных дорогах и на районных дорогах», утверждает министр транспорта Индии Нитин Гадкари. Чрезмерная скорость и разговоры по мобильному телефону во время вождения были двумя основными факторами, вызывавшими ДТП и гибель людей в авариях.
На двухколесные транспортные средства приходится самая высокая доля -33,8 процента в общем числе дорожно-транспортных происшествий, за которыми следуют автомобили, джипы и такси, которые составляют 23,6 процента.
