Последние новости
05.05.2026, 09:10 Десятилетие обучения без границ: Институт сотрудничества и развития Юг-Юг Пекинского университета отмечает свое 10-летие
05.05.2026, 09:39 Brookfield и The Nuclear Company объединились для создания новой компании с целью ускорения развития атомной энергетики в США
04.05.2026, 23:55 Bitget отмечает 3-летие Blockchain4Youth запуском кампании Boxed for Opportunity ко Дню Bitcoin Pizza Day
04.05.2026, 19:24 Объем торгов CFD на Bitget вырос до $8 млрд на фоне ускоренного роста торговли золотом
03.05.2026, 12:44 Фильмы о текстильных отходах и циркулярности в текстильной промышленности в сериале «Fashion Redressed»
03.05.2026, 12:13 День открытых дверей в кампусе университета CityUHK (Dongguan) 2026 привлекает более 50 000 посетителей
01.05.2026, 15:51 «Русское море» возглавило топ самой продаваемой рыбной продукции в России
01.05.2026, 14:10 Принт в главной роли: 4 бренда Московской недели моды, где рисунок ткани становится высказыванием
30.04.2026, 19:23 Инфраструктура и долговой рынок как точки роста: итоги конференции «Перспектива с Цифрой»
30.04.2026, 18:56 Hisense поднимает моду и культуру с культовой кампанией в честь «Дьявол носит Prada 2» в кинотеатрах 1 мая
Инженеры сделали 3D печатный суперкар
Наука

Компания Divergent Microfactories (Сан-Франциско) изготовила первый 3D печатный суперкар Blade.
Технологическая новинка способна разогнаться от 0 до 60 миль в час всего за две секунды, и весит на 90% меньше, что традиционные автомобили, а его 700-сильный двигатель может использовать сжатый природный газ или бензин. Генеральный директор Divergent Microfactories Kevin Czinger говорит, что новый подход, с использованием 3D печати, резко уменьшит загрязнение, расход материалов и капитальные затраты, связанные с производством автомобилей и других больших и сложных структур. «Мы нашли такой способ изготовления автомобили, который обещает радикально уменьшить использование ресурсов и загрязнение окружающей среды, образующихся при производстве. Он также обеспечивает масштабное производство автомобилей,доступное для небольших групп новаторов».
Blade имеет в основе каркас из 3Д напечатанных алюминиевых суставов, соединяющихся трубами из углеродного волокна, и весит около 700 кг.

