Последние новости
02.12.2025, 17:21 «Уралкалий» — генеральный партнер X Пермского инженерно-промышленного форума
02.12.2025, 08:27 Владимир Плякин предупредил о возможном повышении исполнительского сбора в России
01.12.2025, 17:04 Тормозные колодки, маркетинг и реальность авторынка
01.12.2025, 11:07 В Москве состоялся крупнейший форум об инвестициях Private Money 2025
01.12.2025, 09:59 Фонд Vantage Foundation пожертвовал 1 миллион гонконгских долларов на поддержку жителей, пострадавших от пожара в Гонконге
01.12.2025, 09:45 Чэнду становится глобальным инновационным центром в 14-й пятилетке
01.12.2025, 08:09 Как технологии меняют культуру строительства загородных домов
29.11.2025, 21:11 Музей ароматов «Сюэлэй»: глобальная достопримечательность в мире парфюмерии и новый объект паломничества для ценителей ароматов
28.11.2025, 22:34 Перспективы развития строительной отрасли в условиях изменения экономической политики
28.11.2025, 16:12 Инженеры и работники KAMA TYRES получили награды премии «Человек труда»
Инженеры улучшили литий-кислородную батарею
Наука
Ученые Кембриджского университета продемонстрировали литий-кислородную батарею, которая имеет очень высокую плотность энергии и заряжаться более 2000 раз, показывая, как некоторые из проблем, сдерживающих развитие этих устройств, могут быть преодолены.
Литий-кислородные батареи привлекают исследователей, из-за их теоретической плотности энергии, которая в десять раз больше, чем у литий-ионного аккумулятора. Тем не менее, как и в случае с другими батареями нового поколения, есть несколько практических проблем, которые необходимо решить, прежде чем литий-воздушные батареи могут стаиь достойной альтернативой бензину.
Команда инженеров во главе с Tao Liu продемонстрировала, как некоторые из этих препятствий можно преодолеть, разработали лабораторную модель батареи на литий-кислороде, имеющую более высокую пропускную способность, повышенную энергоэффективность и улучшенную стабильность по сравнению с предыдущими попытками.
Их новинка использует очень пористый углеродный электрод, изготовленный из графена, и добавки, которые изменяют химические реакции при работе батареи, что делает ее более стабильной и эффективной. Соавтор разработки Clare Grey говорит: «То, чего мы добились, является значительным шагом вперед для данной технологии и предполагает совершенно новые области для исследования, но мы не решили все проблемы и наши результаты только показывают путь к разработке практического устройства».
