Последние новости
22.10.2024, 17:12 Игорь Шахин, компания «CarEx Korea» — о покупке авто в Южной Корее
22.10.2024, 14:13 Бизнес-психолог Зоя Семеринка рассказала о том, как сделать свой бизнес успешным
21.10.2024, 22:11 В VI «Лидер-форуме» примут участие свыше 2000 слушателей, 120 компаний, 50 спикеров
21.10.2024, 12:55 Организаторы Мегакампус Саммита раскрыли подробности программы мероприятия
21.10.2024, 10:55 Сеть АЗС «Газпромнефть» стала стратегическим партнером международного автопробега Tro-Phygital Tour
19.10.2024, 22:48 Проводится внешняя реновация торгово-развлекательного центра «Марко Молл» в Рязани
19.10.2024, 21:21 Ключевые вопросы и тренды отрасли: состоялась Всероссийская онлайн-конференция чаеторговцев
19.10.2024, 11:36 Стало известно как выбрать разделитель для числа в «Р7-Офис»
18.10.2024, 22:23 На вершине качества: Донстрой в топ-3 застройщиков Москвы
18.10.2024, 22:33 Шествие королевских барж состоится в Бангкоке 27 октября
Инженеры улучшили литий-кислородную батарею
Наука
Ученые Кембриджского университета продемонстрировали литий-кислородную батарею, которая имеет очень высокую плотность энергии и заряжаться более 2000 раз, показывая, как некоторые из проблем, сдерживающих развитие этих устройств, могут быть преодолены.
Литий-кислородные батареи привлекают исследователей, из-за их теоретической плотности энергии, которая в десять раз больше, чем у литий-ионного аккумулятора. Тем не менее, как и в случае с другими батареями нового поколения, есть несколько практических проблем, которые необходимо решить, прежде чем литий-воздушные батареи могут стаиь достойной альтернативой бензину.
Команда инженеров во главе с Tao Liu продемонстрировала, как некоторые из этих препятствий можно преодолеть, разработали лабораторную модель батареи на литий-кислороде, имеющую более высокую пропускную способность, повышенную энергоэффективность и улучшенную стабильность по сравнению с предыдущими попытками.
Их новинка использует очень пористый углеродный электрод, изготовленный из графена, и добавки, которые изменяют химические реакции при работе батареи, что делает ее более стабильной и эффективной. Соавтор разработки Clare Grey говорит: «То, чего мы добились, является значительным шагом вперед для данной технологии и предполагает совершенно новые области для исследования, но мы не решили все проблемы и наши результаты только показывают путь к разработке практического устройства».