$83.48 €94.32

Последние новости

30.09.2026, 16:21 Эксперты Viatti объяснили, когда летние шины стоит заменить на зимние

30.09.2026, 10:13 KAMA TYRES продолжает развивать программы для студентов технических специальностей

29.09.2026, 16:28 Тимур Турлов избран новым президентом FIDE

28.09.2026, 23:17 Международный чемпионат для студентов будет посвящен будущему национальных культур

28.09.2026, 21:09 По стране с любовью: россияне стали покупать больше путеводителей и подарочных книг о регионах страны 

28.09.2026, 10:55 CGTN — Почему весь мир следит за встречей Си Цзиньпина и Трампа: определяя курс китайско-американских отношений, формируя будущее

27.09.2026, 09:00 В KAMA TYRES рассказали об экологическом эффекте восстановления ЦМК-шин

27.09.2026, 09:58 Новые партнеры в туриндустрии: Москва подписала три международных меморандума

27.09.2026, 07:08 KAMA TYRES делает ставку на сегмент региональных грузоперевозок

26.09.2026, 09:04 Посещаемость киноплатформы «Москино» выросла почти вдвое

ВСЕ НОВОСТИ

Немецкие ученые вдвое повысили эффективность электролиза

Наука

Команда электрохимиков из Ruhr-Universität Bochum, Технический университет Мюнхена и Universiteit Leiden вдвое увеличила эффективность электролиза воды.

Команда под руководством Wolfgang Schuhmann пришла к выводу, что традиционные электроды из платины, родия и палладия связывают промежуточные продукты слишком сильно, в то время, как для эффективной реакции необходимо, чтобы промежуточные продукты не прилипали слишком сильно на поверхности катализатора.

Исследователи модифицировали поверхность платинового катализатора путем нанесения слоя атомов меди. Благодаря дополнительному слою, система генерировала в два раза больше водорода, чем с чистым платиновым электродом. Кроме того, ученые наблюдали еще один полезный побочный эффект: медный слой продлил срок службы электродов, деля их более устойчивыми к коррозии.

Поскольку электроды, используемые в этом существующих процессах недостаточно эффективны, крупномасштабное применение электролиза для получения водорода не выгодно. «На сегодняшний день, водород в основном получают из ископаемых видов топлива, при этом большие объемы CO2 освобождаются в процессе», говорит Schuhmann. «Если бы нам удалось получить водород, используя электролиз, это было бы огромным шагом на пути преобразования энергии для климата. Кроме того, исследование этой реакции позволяет проверить, насколько хорошо мы можем конструировать поверхности катализатора за счет точного позиционирования различных атомов металла».