Последние новости
20.07.2026, 18:36 Первый франчайзинговый офис KDL | Медскан открылся в Москве
20.07.2026, 17:57 Генпро: победа на Архитектурной премии Москвы подтверждает высокий уровень экспертизы
18.07.2026, 18:06 Около 650 заявок подали столичные НКО на конкурс грантов Мэра Москвы
17.07.2026, 18:56 Представители бизнеса подготовили более пяти тысяч предложений в рамках «Лета в Москве»
16.07.2026, 18:28 Жители столицы выбрали победителей конкурса «Москва. Традиции. Люди»
16.07.2026, 07:56 NABR: USFWS во второй раз отклонила петицию активистов о включении длиннохвостых макак в список в соответствии с Законом об исчезающих видах
16.07.2026, 06:19 Xinhua Silk Road — дополнительный объект 16-й китайско-российской культурной выставки открывается в Цзямусы, северо-восточная провинция Китая Хэйлунцзян
15.07.2026, 19:40 Коллективы из Китая, Индии и Чили выступят на Международном фестивале искусств «Вдохновение» на ВДНХ
14.07.2026, 16:10 Летние арт-павильоны с товарами столичных брендов посетили уже почти 200 тысяч человек
13.07.2026, 17:32 Третья международная издательская неделя пройдет в Москве с 14 по 19 июля
Южнокорейские Hyundai и Kia продали 100 млн автомобилей
Бизнес
Главный автопроизводитель Южной Кореи Hyundai Motor и ее филиал Kia Motors продали почти 100 миллионов автомобилей за 54 года после начала деятельности, сообщили сегодня менеджеры компании.
Два основных южнокорейских автогиганта в общей сложности продали 99,7 млн автомобилей на мировом рынке, согласно статистке на конец марта, с начала продаж автомобилей в 1962 году. Как сообщается, Hyundai продал 64,02 млн единиц, а Kia 35,68 млн автомашин. Глобальные продажи автомобилей, как ожидается, достигнут 100 миллионов уровня в апреле, сообщили руководители компаний в совместном заявлении.
Сбыт корейских автогигантов начал расти быстрыми темпами при нынешнем руководстве корпорации с 2000 года, составив около 80 процентов от общего объема мировых продаж. Начиная с 2000 года, Hyundai и Kia продали, в общей сложности, 78,54 миллиона автомашин. Зарубежные продажи этих южнокорейских автомобилей начали превосходить сбыт на внутреннем рынке в 1998 году.
