$83.13 €94.67

Последние новости

18.03.2026, 20:32 О цифровизации обучения в АУЦ «Вертолетов России» рассказал Николай Колесов

17.03.2026, 21:09 Несмотря на хаос в авиасообщении 1win обеспечила безопасный вылет своих клиентов из Дубая

17.03.2026, 18:30 От подиума до онлайн-корзины: бренды Московской недели моды покоряют маркетплейсы

17.03.2026, 18:12 Будущее уже в Манеже: в ИИ-примерочной можно примерить коллекции, которые еще не поступили в производство

15.03.2026, 08:36 Первый день Московской недели моды: автогонки, королевский Версаль и русское приданое

13.03.2026, 14:13 Ожидали радости — получили стресс: как россияне на самом деле переживают праздники

13.03.2026, 11:39 Шанхай представил свой опыт в области культурного туризма на выставке ITB Berlin 2026

13.03.2026, 11:29 Kasowitz LLP опубликовала отчет по нарушению процессуальных норм как основания для содержания под стражей и судебного преследования мэра Тираны Эриона Велиая

12.03.2026, 21:31 Колесов заявил об успехе инженерной команды «Вертолетов России» в полуфинале конкурса

11.03.2026, 15:21 Resellup о том, какие товары продавать на Wildberries, чтобы не уйти в минус: топ-5 категорий для высокой маржинальности

ВСЕ НОВОСТИ

Разговоры по телефону при вождении автомобиля грозят аварией

Стиль жизни

Разговор по мобильному телефону во время вождения повышает риск столкновения с бампером впереди идущее машины, предупреждают ученые Университета Центральной Флориды.

Туристам, которым требуется прокат авто в Тбилиси, полезно знать выводы, полученные американскими и китайскими исследователями. Они выяснили, что мозг водителя становится перегруженным во время телефонных разговоров за рулем, из-за чего резко возрастает время реакции. Как следствие, при резком торможении впереди едущего автомобиля, такие водители утыкаются ему в бампер. При этом, не имеет никакого значения, свободными ли руки водителя или он держит телефон.

В экспериментах приняли участие 42 мужчины и женщины в возрасте от 30 до 40 лет с водительскими удостоверениями. Их посадили за руль симулятора вождения и попросил вести переговоры при путешествии по городу со скоростью 50 км/час, иногда замедляясь до 40 кмчас. Каждый участник имел три сессии на автомобиле — тренажере, в ходе которых они выполнили аварийные остановки, держа мобильный телефон в руках, имея руки свободными или не отвлекаясь на разговоры.

Из 126 аварийных остановок семь заканчивались аварией, причем все эти люди имитировали разговор по телефону. У четырех из них руки были свободными. Эксперты отмечают, что водители без отвлечений быстрее реагировали на разрыв между транспортными средствами и быстрее применяли тормоза. Те, кто говорил за рулем по телефону, чуть позже обнаружили опасность, когда автомобили были ближе друг к другу и тормозили сильнее.

Авторы сделали делает вывод: «Несмотря на то, что такие водители приняли ряд компенсационных мер для снижения риска, водители, использующие сотовый телефон, подвергаются более высокому риску. Многие правительства ввели законы, запрещающие использования ручного мобильного телефона во время вождения, допуская использование технологии громкой связи для разговора.

Тем не менее, полученные выводы говорят о том, что любое использование телефонов за рулем, в том числе в режиме громкой связи, влияет на производительность человека, как и использование ручных телефонов, указывая, что ухудшение вождения, в значительной степени, является результатом когнитивной деградации, а не физического отвлечения. Поэтому рекомендуется, чтобы водители не использовали сотовый телефон во время вождения, взятого напрокат автомобиля».