$76.47 €90.41

Последние новости

25.10.2020, 20:30 Подводные камни внесудебного банкротства для должника: рассказывает эксперт Осипов П.А.

24.10.2020, 14:40 При столичном правительстве начал работу Совет по стратегическому развитию экономики

24.10.2020, 09:55 Гранты Мэра Москвы предоставят 183 некоммерческим организациям

24.10.2020, 08:25 О победителях добровольного квалификационного экзамена рассказала Наталья Сергунина

23.10.2020, 18:10 Viatti Brina Nordico – зимний хит от KAMA TYRES

23.10.2020, 13:49 Анализ складской деятельности – когда и зачем нужен?

23.10.2020, 09:38 Михаил Романов: «Изменения в Закон «О Конституционном Суде» повысят его авторитет и статус выносимых решений»

23.10.2020, 08:37 Возведением офисного кластера TALLER LOFT займется столичный девелопер COLDY

22.10.2020, 18:36 Наталья Сергунина пригласила предпринимателей воспользоваться программами поддержки IT-бизнеса

22.10.2020, 14:27 Переобуть автомобиль стало выгодно с акцией «Бесплатная доставка по России» от KAMA TYRES

ВСЕ НОВОСТИ

Ученые придумали новую подошву для зимней обуви

Наука

Группа канадских исследователей из Toronto Rehabilitation Institute разработала новый материал для подошвы зимних сапог.

Материал, который состоит из стеклянных волокон, помещенных в эластичную резину, и может в один прекрасный день дать возможность любому человеку спокойно прогуляться по льду и укатанному снегу. Один из членов команды Reza Rizvi: «Я думаю, что каждый, кто поскользнулся или падал на лед, может засвидетельствовать, что это больно и неприятно». Ризви со своими коллегами из Университета Торонто, разработали новый метод для производства не скользящей резины для зимней обуви.

Их уникальный материал изготовлен из термопластичного полиуретана, резиновой пластмассы, с десятками тысяч встроенных крошечных стеклянных волокон, которые выступают из резины, как микроскопические шипы и дают материалу ощущение мелкой наждачной бумаги. Материал выглядит как обычная резина и может растягиваться и деформироваться также.

Но если на обычных сухих поверхностях, такая подошва работает как стандартная резина, то на льду резиновый стекловолоконный композит обеспечивает значительно лучшее сцепление с дорогой. В дальнейших опытах изобретатели планируют улучшить износостойкость противоскользящего материала, так как испытания показали недолговечность положительных свойств по мере применения.