Последние новости
06.04.2026, 20:56 Консалтинг в 2026 году: сложности для новичков и карьерные опоры
06.04.2026, 10:24 Портал «Russpass. Бизнес» объединил более пяти тысяч туристических компаний
05.04.2026, 10:49 В Москве начался детский творческий конкурс в честь Года единства народов России
04.04.2026, 17:59 Указ Путина о праздновании 90-летия Юрия Лужкова воплотится в музыкальном фестивале
04.04.2026, 14:21 Российские туристы приезжают в район Хайтан в округе Санья на зимнюю оздоровительную программу
04.04.2026, 14:29 Phemex публикует подтверждение резервов на апрель 2026 года с общим коэффициентом резервирования 131%
04.04.2026, 14:30 Консалтинг, предпринимательство и инвестиции: как Дмитрий Плотников совмещает собственные проекты и разработку стратегий для рынка
04.04.2026, 08:37 В парке «Зарядье» пройдет фестиваль «Научный апрель»
03.04.2026, 22:39 Запущен видеопроект «За это я люблю Россию: Великие открытия» о российских изобретениях, повлиявших на мир
03.04.2026, 21:14 Запущено шоу «Добро пожаловать в Россию» о жизни иностранных студентов без стереотипов
Ученые придумали новую подошву для зимней обуви
Наука
Группа канадских исследователей из Toronto Rehabilitation Institute разработала новый материал для подошвы зимних сапог.
Материал, который состоит из стеклянных волокон, помещенных в эластичную резину, и может в один прекрасный день дать возможность любому человеку спокойно прогуляться по льду и укатанному снегу. Один из членов команды Reza Rizvi: «Я думаю, что каждый, кто поскользнулся или падал на лед, может засвидетельствовать, что это больно и неприятно». Ризви со своими коллегами из Университета Торонто, разработали новый метод для производства не скользящей резины для зимней обуви.
Их уникальный материал изготовлен из термопластичного полиуретана, резиновой пластмассы, с десятками тысяч встроенных крошечных стеклянных волокон, которые выступают из резины, как микроскопические шипы и дают материалу ощущение мелкой наждачной бумаги. Материал выглядит как обычная резина и может растягиваться и деформироваться также.
Но если на обычных сухих поверхностях, такая подошва работает как стандартная резина, то на льду резиновый стекловолоконный композит обеспечивает значительно лучшее сцепление с дорогой. В дальнейших опытах изобретатели планируют улучшить износостойкость противоскользящего материала, так как испытания показали недолговечность положительных свойств по мере применения.