Последние новости
07.05.2025, 20:40 История одной семьи в годы войны оживет на фасаде московской Мэрии
06.05.2025, 20:18 Когда история пахнет хлебом: в Москве состоялась премьера фильма «Корочка хлеба»
06.05.2025, 20:13 CGTN — Как дипломатия первых лиц государств дает новый импульс российско-китайским отношениям?
03.05.2025, 11:57 Инновационный лидер в области устойчивой моды Лиз Хершфилд назначена исполнительным директором Cotton Council International (CCI)
02.05.2025, 11:58 CGTN: Как Китай ускоряет развитие искусственного интеллекта и продвигает высококачественное сотрудничество со странами Глобального Юга
01.05.2025, 15:36 Искусственный интеллект и российские банки: как ИИ решения трансформируют финансовый сектор в 2025 году
01.05.2025, 13:57 Фонд «Родина»: Когда чужая боль становится бизнесом — и когда рядом есть те, кто не предаёт
01.05.2025, 11:08 Эксперт «Х5 Клуба» рассказала, как избежать масштабных трат в майские праздники
30.04.2025, 22:33 «Мотовесна 2025» демонстрирует рост интереса к шинам для велосипедистов и квадроциклистов
30.04.2025, 21:36 iral объявила о рекордном посещении острова Яс и острова Саадият в 2024 году
Airbus получил разрешение на продажу более 100 самолетов в Иран
В мире
Администрация Обамы разрешила продажу более 100 самолетов Airbus в Иран, сообщили сегодня официальные лица. Компания Airbus в сентябре получила лицензию на продажу 17 самолетов в Тегеран. Два американских чиновника, знакомых с ситуацией, говорят, что европейский производитель получил разрешение на экспорт более 106 единиц техники.
Airbus нуждался в одобрении американского Министерства финансов, потому что 10 процентов компонентов самолетов корпорации делаются на американском производстве. Власти Ирана пытаются заменить свой стареющий воздушный флот и готовы приобрести самолеты Airbus и его американского конкурента, Boeing.
Пресс-секретарь министерства финансов заявил, что США взяли на себя обязательство лицензирования экспорта коммерческих пассажирских самолетов в Иран, и страна будет выполнять свои обязательства. Лицензии включают жесткие требования о том, что самолеты будут использоваться исключительно для коммерческого использования и не перепроданы или переданы другим компаниям.
Эти самолеты предназначены для национальной корпорации «Iran Air», санкции с которой были сняты в январе, в то время, как «Mahan Air», компания, поддерживаемая Иранской Революционной гвардии и используемая для переправки оружия и боевиков в Сирию, не участвует в сделках. В январе руководство «Iran Air» подписало соглашения на покупку 118 самолетов у Airbus, на сумму около $ 25 млрд. Две лицензии министерства финансов разрешают продажу 123 самолетов.
В рамках сделки с компанией Boeing, «Iran Air» планирует купить 80 самолетов с общим на сумму в $ 17,6 млрд. Поставки должны начаться в 2017 году и продлятся до 2025 года.