$78.31 €91.08

Последние новости

18.07.2025, 22:04 Ретроралли «СТОЛИЦА.RODIS Классик Тур» стало частью празднования Дня московского транспорта

17.07.2025, 22:45 Отчет Bitget Wallet: игры и путешествия — главные сферы интересов при использовании криптовалютных платежей

17.07.2025, 21:31 Всемирный день навыков молодежи 2025: Shanghai Electric продвигает развитие ИИ и цифровых навыков в рамках Глобального инновационного турнира

17.07.2025, 15:27 Приз имени Юрия Лужкова получат спортсмены на фестивале The BOWL

17.07.2025, 13:42 Предпоказ уникальных янтарных лотов организован для гостей AmberForum и журналистов

17.07.2025, 10:35 Rwazi собирает 12 млн долларов, чтобы заменить каждое интуитивное решение советом цифрового помощника на основе ИИ

17.07.2025, 10:31 Инициатива по развитию человеческого потенциала (HCI) публикует аналитический отчет за 2025 год 

16.07.2025, 08:34 Vantage блистает на выставке Money Expo Colombia 2025

12.07.2025, 21:16 Алтай ждёт гостей-единомышленников на фестивале «ВОТЭТНО!»

12.07.2025, 14:17 От Музея Фаберже в Петербурге запустили новые водные маршруты

ВСЕ НОВОСТИ

Австралия и Франция подписали соглашение о строительстве субмарин

В мире

Австралия и Франция подписали соглашение о строительстве крупнейших в мире дизель-электрических подводных лодок.

Премьер-министр Малкольм Тернбулл и министр обороны Франции Жан-Ив ЛеДриан подписали соглашение в городе Аделаида, где они официально открыли штаб компании DCNS, которая будет разрабатывать подводные лодки Shortfin Barracuda.

Контракт, стоимостью $ 41 млрд, позволит построить 12 подводных лодок. Соглашение является самой крупной сделкой DCNS за пределами Франции. Персонал, численностью 2800 человек, начнет строительство первой субмарины на верфи в Аделаиде в 2022 году.

«Безопасность является неопределенной во всем мире, и именно поэтому мы решили провести переоснащение нашего флота и наших сил обороны», заявил журналистам Тернбулл.

Французская компания опередила немецких и японских конкурентов, чтобы получить австралийский контракт в апреле. Франция предложила австралийцам дизель-электрическую версию Barracuda, класса атомной подводной лодки.

Австралийская Shortfin Barracuda Block1A будет длиной 97 метров и весом 5000 тонн, что на 2,5 метра короче и на 220 тонн легче, чем французский аналог.