Последние новости
23.06.2026, 08:52 LIG Defense&Aerospace и Rheinmetall объединяют усилия для работы с европейскими и натовскими заказчиками
22.06.2026, 11:08 Почти шесть миллионов туристов побывали в Москве в первом квартале этого года
22.06.2026, 09:36 INTCO Medical представляет медицинские расходные материалы, средства для медицинской реабилитации и решения для физиотерапии на выставке WHX Miami 2026
22.06.2026, 09:58 CGTN: Китай и Мьянма договорились углублять прагматичное сотрудничество по всем направлениям
21.06.2026, 11:22 ИИ-ассистент столичного контакт-центра принял уже более 200 миллионов звонков
20.06.2026, 11:01 Москва и Сан-Паулу подписали меморандум о сотрудничестве в области цифровизации
19.06.2026, 12:19 Реконструкции сражений, мастер-классы и выставки: чем запомнился фестиваль «Времена и эпохи»
18.06.2026, 22:30 Государственный Эрмитаж признан общеизвестным товарным знаком
18.06.2026, 18:42 Александр Гроссу — владелец M1: почему рынок Nutra в Европе становится все более конкурентным?
18.06.2026, 13:43 Зачем ЛДПР затеяла перезапуск свердловского отделения
Австралия и Франция подписали соглашение о строительстве субмарин
В мире
Австралия и Франция подписали соглашение о строительстве крупнейших в мире дизель-электрических подводных лодок.
Премьер-министр Малкольм Тернбулл и министр обороны Франции Жан-Ив ЛеДриан подписали соглашение в городе Аделаида, где они официально открыли штаб компании DCNS, которая будет разрабатывать подводные лодки Shortfin Barracuda.
Контракт, стоимостью $ 41 млрд, позволит построить 12 подводных лодок. Соглашение является самой крупной сделкой DCNS за пределами Франции. Персонал, численностью 2800 человек, начнет строительство первой субмарины на верфи в Аделаиде в 2022 году.
«Безопасность является неопределенной во всем мире, и именно поэтому мы решили провести переоснащение нашего флота и наших сил обороны», заявил журналистам Тернбулл.
Французская компания опередила немецких и японских конкурентов, чтобы получить австралийский контракт в апреле. Франция предложила австралийцам дизель-электрическую версию Barracuda, класса атомной подводной лодки.
Австралийская Shortfin Barracuda Block1A будет длиной 97 метров и весом 5000 тонн, что на 2,5 метра короче и на 220 тонн легче, чем французский аналог.