Последние новости
13.11.2025, 20:51 Экономический диктант и Фонд Юрия Лужкова: вручены награды участникам конкурса
13.11.2025, 12:16 В Уси состоялся Китайский международный форум интеллектуальных коммуникаций 2025 г.
13.11.2025, 12:48 ECW объявила о гранте в размере US$2 млн для детей, пострадавших от наводнения в Пакистане
13.11.2025, 12:57 Фонд ECW объявил выделении первого гранта на ликвидацию чрезвычайной ситуации в Бангладеш в размере 3,5 млн долларов США
13.11.2025, 12:50 CGTN: Как высокие стандарты открытости Китая способствуют высококачественному развитию
11.11.2025, 20:13 2025 Премия Aurora за пробуждение гуманности присуждена доктору Джамалу Эльтаебу (Jamal Eltaeb)
11.11.2025, 17:17 Стратегии суверенитета и кадров будущего обсудят на Профессорском форуме в Москве
10.11.2025, 17:55 CCTV+: 13-й Глобальный форум телевизионных СМИ прошел в Сиане с призывом усилить голос Глобального Юга
10.11.2025, 16:16 CCTV+: компания CMG запускает 3 специализированных канала на платформах FAST, которые охватят 200 миллионов зрителей по всему миру
10.11.2025, 10:49 Владимир Постанюк поддержал предложение ввести мораторий на платежи по ипотеке после рождения ребенка
Австралия и Франция подписали соглашение о строительстве субмарин
В мире
Австралия и Франция подписали соглашение о строительстве крупнейших в мире дизель-электрических подводных лодок.
Премьер-министр Малкольм Тернбулл и министр обороны Франции Жан-Ив ЛеДриан подписали соглашение в городе Аделаида, где они официально открыли штаб компании DCNS, которая будет разрабатывать подводные лодки Shortfin Barracuda.
Контракт, стоимостью $ 41 млрд, позволит построить 12 подводных лодок. Соглашение является самой крупной сделкой DCNS за пределами Франции. Персонал, численностью 2800 человек, начнет строительство первой субмарины на верфи в Аделаиде в 2022 году.
«Безопасность является неопределенной во всем мире, и именно поэтому мы решили провести переоснащение нашего флота и наших сил обороны», заявил журналистам Тернбулл.
Французская компания опередила немецких и японских конкурентов, чтобы получить австралийский контракт в апреле. Франция предложила австралийцам дизель-электрическую версию Barracuda, класса атомной подводной лодки.
Австралийская Shortfin Barracuda Block1A будет длиной 97 метров и весом 5000 тонн, что на 2,5 метра короче и на 220 тонн легче, чем французский аналог.