Последние новости
30.10.2020, 18:34 Лучший наставник среди предприятий Кировской области работает на заводе Технодинамики
30.10.2020, 14:25 Эксперты регионального конкурса «100 лучших товаров России» присудили победу бренду «Заповедное»
30.10.2020, 13:46 Учащиеся Москвы принесли три «золота» сборной России на Международной олимпиаде по астрономии и астрофизике
30.10.2020, 12:45 Более полумиллиона онлайн-занятий провели в столице в первую неделю школьной «удаленки»
30.10.2020, 11:38 С начала года зафиксировано свыше 30000 обращений к столичным онлайн-сервисам для малого бизнеса
30.10.2020, 10:01 ГК «Галс» внедряет в Санкт-Петербурге новые технологии строительства
30.10.2020, 10:45 Группа «Эталон» приняла участие в заседании экспертного совета при профильном Комитете Госдумы
29.10.2020, 16:55 Sensatia Botanicals: уходовая натуральная косметика прямиком с Бали
29.10.2020, 16:15 Нововведения Google Chrome: работа в интернете начнется с рекламы
29.10.2020, 14:36 Наталья Сергунина рассказала о завершении приема заявок на конкурс «Доброволец Москвы — 2020»
Электрический самолет с вертикальным взлетом прошел летные испытания
Стиль жизни
Воздушные такси, которое можно вызвать с помощью смартфона, все ближе к реальности.
Необычный электрический самолет, способный взлетать и садиться вертикально, успешно завершил летные испытания. Двухместный Lilium Jet прошел серию испытаний над Германией, и сейчас конструкторы компании работают над созданием большой, пятиместной версии электрического аэроплана.
Аппарат может преодолеть почти 200 миль на максимальной крейсерской скорости более 180 миль в час. Электрический Lilium Jet является гораздо более эффективным, чем обычные самолеты, утверждают разработчики. «Мы решили некоторые из самых сложных технических задач в авиации, чтобы добраться до этой точки», говорит соучредитель и генеральный директор компании Lilium Дэниел Уиеганд. «Успешная программа летных испытаний показывает, что наш новаторский технический дизайн работает, как мы рассчитывали. Теперь мы можем обратить внимание на разработку пятиместного самолета».
Летательный аппарат использует 36 реактивных двигателей, которые установлены на крыльях. Благодаря вертикальному взлету и посадке, он нуждается лишь в небольшом открытом пространстве, не требуя длинной взлетно-посадочной полосы. Из-за его эффективности и минимальных требованиях к инфраструктуре, этот проект мог бы сделать полеты сопоставимы по цене с типичной машиной такси. Поездка на таком самолете будет в пять раз быстрее, чем это было бы на автомобиле.
