Последние новости
15.01.2026, 20:45 «Рождественский кубок» увековечил вклад Юрия Лужкова в развитие спорта
13.01.2026, 21:26 Henley & Partners — растущий разрыв в паспортах меняет глобальную мобильность в 2026 году
13.01.2026, 21:27 ITE Hong Kong 2026: ведущая международная ярмарка поставщиков для азиатской туристической индустрии и независимых путешественников
13.01.2026, 20:22 Yaber расширили ассортимент своей продукции на сегмент умных устройств для уборки
13.01.2026, 16:09 Alamar Biosciences объявила о закрытии финансирования за счет конвертируемых облигаций с превышением лимита подписки и о расширении руководства
13.01.2026, 15:15 Oriental Culture Holding LTD объяила о плане специальных денежных дивидендов для вознаграждения акционеров
13.01.2026, 15:42 Компания Astronergy выпускает модуль ASTRO N7 Pro для обеспечения профессиональной производительности
13.01.2026, 15:58 CATL открыла крупнейший на Ближнем Востоке объект по послепродажному обслуживанию новых энергоресурсов в Эр-Рияде
13.01.2026, 13:39 Более 2,5 тысячи патриотических мероприятий прошло на культурных площадках Москвы в Год защитника Отечества
13.01.2026, 11:02 Почему рост складов в Казахстане не решает проблему мультитемпературных хабов
АО «Транснефть – Сибирь»: Эффективные подходы к транспортировке нефти в Сибири
экономика
АО «Транснефть – Сибирь» провело замену подводного перехода магистрального нефтепровода (МН) Сургут – Полоцк через реку Обь, находящуюся в Ханты-Мансийском автономном округе – Югра. Основной целью данного мероприятия стало повышение надежности транспортировки нефти и улучшение экологической безопасности процесса.
Работы по замене подводного перехода охватили участок длиной 2,7 км. Новый трубопровод был проложен под руслом реки методом наклонно-направленного бурения, параллельно действующему магистральному нефтепроводу. Проведена сварка дюкера, представляющего собой подводный участок трубопровода, после чего была осуществлена его протяжка в подготовленной скважине под руслом реки. Длина дюкера составила 1,8 км, при этом диаметр трубы достиг 1220 мм. Для повышения надежности эксплуатации использовалась труба с толщиной стенки 21 мм, соответствующая повышенному классу прочности и обладающая усиленным типом изоляционного покрытия.
Проведенные работы завершились успешным обследованием участка нефтепровода с применением внутритрубной диагностики.