Последние новости
04.09.2026, 21:34 Премия 2026 Yidan Prize присуждается лицам, переопределяющим образование и уход на стыке здравоохранения, питания и экономики
04.09.2026, 21:49 HiKOKI Europe представила новое поколение беспроводных гвоздезабивных пистолетов
04.09.2026, 19:07 TCL продвигает свои амбиции в области смартфонов с серией P80 на IFA 2026
04.09.2026, 18:22 MEGA SHOW Hong Kong 2026: ведущая азиатская выставка по по поиску поставщиков и закупке товаров в Гонконге возвращается в октябре этого года и пройдет в 33-й раз
04.09.2026, 17:17 Hisense представила «Жизнь компаньона» с искусственным интеллектом на IFA 2026
04.09.2026, 17:23 Zendure представляет Agentic HEMS на IFA 2026: «Домашний энергетический центр эпохи ИИ»
04.09.2026, 17:33 Посетители российских ТЦ в 2 раза больше тратят на продукты, чем на маркетплейсы
04.09.2026, 13:57 Sceye и SoftBank Corp. завершили в Японии демонстрационные испытания стратосферной связи, сделав очередной шаг к коммерциализации HAPS
04.09.2026, 13:52 APsystems достигла важного рубежа в области безопасности: система APstorage 261L успешно прошла испытания по стандарту UL 9540A
04.09.2026, 09:28 BingX запускает инициативу «Connect What’s Moving», чтобы приблизить пользователей к глобальным рыночным возможностям
АО «Транснефть – Сибирь»: Эффективные подходы к транспортировке нефти в Сибири
Экономика
АО «Транснефть – Сибирь» провело замену подводного перехода магистрального нефтепровода (МН) Сургут – Полоцк через реку Обь, находящуюся в Ханты-Мансийском автономном округе – Югра. Основной целью данного мероприятия стало повышение надежности транспортировки нефти и улучшение экологической безопасности процесса.
Работы по замене подводного перехода охватили участок длиной 2,7 км. Новый трубопровод был проложен под руслом реки методом наклонно-направленного бурения, параллельно действующему магистральному нефтепроводу. Проведена сварка дюкера, представляющего собой подводный участок трубопровода, после чего была осуществлена его протяжка в подготовленной скважине под руслом реки. Длина дюкера составила 1,8 км, при этом диаметр трубы достиг 1220 мм. Для повышения надежности эксплуатации использовалась труба с толщиной стенки 21 мм, соответствующая повышенному классу прочности и обладающая усиленным типом изоляционного покрытия.
Проведенные работы завершились успешным обследованием участка нефтепровода с применением внутритрубной диагностики.