Последние новости
30.11.2020, 22:08 Марат Хуснуллин отметил важность для Ростовской области Ростовского транспортного кольца
30.11.2020, 15:15 Человек способен изменить свою жизнь: Jake Emlyn исполнил песню «Digging For Gold»
30.11.2020, 15:26 Panasonic TOUGHBOOK 33 использует Изабель Йошке в рамках парусной регаты Vendée Globe 2020
30.11.2020, 14:57 Kazakov Grand Loft компании COLDY признан лучшим комплексом апартаментов бизнес-класса Москвы по версии Urban Awards 2020
30.11.2020, 10:53 Ресурсный центр для приграничных регионов России и Казахстана заработает уже в 2021 году
30.11.2020, 09:39 Строительные работы в условиях пандемии
29.11.2020, 14:54 Легкогрузовые Viatti для зимы – надежность, прочность, экономия
28.11.2020, 20:30 Объем инвестиций резидентов ОЭЗ «Технополис «Москва» в 2020 году увеличился на 48%
28.11.2020, 18:19 Компания «Хирана +» получила статус резидента особой экономической зоны «Технополис «Москва»
28.11.2020, 18:32 На 41% вырос несырьевой неэнергетический экспорт столицы
Якутскую ОПОРУ не волнуют беззащитные работники
Общество
Якутское отделение «ОПОРЫ России» разжигает в местных СМИ истерику вокруг отказа ООО «Транснефть-Восток» пропустить «Камаз» ИП Н.Н. Данилова. Водитель грузовика Станислав Саварин якобы простоял четверо суток без еды и питья около КП № 3 вдольтрассового технологического проезда (ВТП) нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО), что в 76 км от Ленска. Сколько реально «простоял» работник Данилова так и не осталось невыясненным.
А выяснилось, что все проблемы Саварина от того, что работающий не первый год в этом регионе, предприниматель знал строгие правила проезда по специализированной трассе, отправил водителя аки «бессловестного раба» в дорогу, не заключив договор с собственниками проезда, не оплатив его и не обезопасив водителя его от возможных угроз.
Вчера стало известно, что «Транснефть» пошла навстречу «спасая водителя». Станислав Саварин в Витиме, ожидает дальнейших распоряжений «работодателя». Сегодня собирается ехать по трассе ВСТО. Т.к. уже есть распоряжение на его проезд, специально под него будут растаскивать тяжелую технику и засыпать сделанные для ремонта дороги котлованы.
Однако якутская ОПОРА продолжает стоять на защите местного «рабовладельца»-предпринимателя, транслируя в местные СМИ ложь про якобы оплаченный маршрут, заключенный договор и проч.
Журналисты, пытаясь выяснить реальное положение дел с водителем и потребительским отношением ОПОРы к своим работника обратились в официальные органы республики. Однако в министерствах по существу ничего ответить не смогли. Игра в «пинг-понг» продолжилась: Федерация профсоюзов «не в курсе», Министерство труда ответило, что это «не их вопрос — нужно звонить в Министерство предпринимательства и развития туризма». Там в свою очередь, Наталья Черепанова заместитель руководителя отдела управления персоналом и организационно-правовой работы, мягко говоря, слукавила: «Водитель проехал по трассе ещё на прошлой неделе, так что комментировать мы не будем».
На вопросы в принципе о дорожной ситуации в регионе и о позиции ОПОРы, защищающей интересы водочников-предпринимателей, чиновники отвечать «не уполномочены». Нету у них в Якутии уполномоченных, видимо, пора присылать из центра.