$73.44 €84.17

Последние новости

18.06.2026, 22:30 Государственный Эрмитаж признан общеизвестным товарным знаком

18.06.2026, 18:42 Александр Гроссу — владелец M1: почему рынок Nutra в Европе становится все более конкурентным?

18.06.2026, 13:43 Зачем ЛДПР затеяла перезапуск свердловского отделения

17.06.2026, 20:58 Бойцов прыгнул с «Меркурия» и готовится к прыжку из стратосферы

17.06.2026, 11:32 Защита детей — это исполнение законов, а не новые запреты, заявили в «ОПОРЕ»

16.06.2026, 21:47 Россотрудничество поддержало запуск инклюзивного таксопарка в Западно-Казахстанской области

16.06.2026, 17:47 ИИ может дать российскому девелопменту до 0,9 трлн рублей ежегодного эффекта

14.06.2026, 08:32 «Московские мастера»: на столичном конкурсе профмастерства впервые наградят волонтеров

13.06.2026, 08:38 Москва подписала на ПМЭФ десятки соглашений по развитию бизнес-среды

12.06.2026, 09:09 Фестиваль национального гостеприимства проведут на ВДНХ в рамках «Лета в Москве»

ВСЕ НОВОСТИ

Михаил Романов: «Александр Беглов предложил Санкт-Петербургу развитие»

Общество

Депутат Государственной Думы РФ, Заместитель председателя Комитета Государственной Думы РФ по контролю и Регламенту, член фракции «Единая Россия» Михаил Романов прокомментировал ежегодный отчет губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова о результатах деятельности правительства за 2020 год в городском парламенте. 

По мнению Михаила Романова, городская экономика сохранила устойчивость в условиях пандемии коронавируса, система здравоохранения Санкт-Петербурга достойно выдержала натиск эпидемии.

— Сейчас в истории Санкт-Петербурга наступает время для поиска новых путей развития. Огромный потенциал города на Неве и ресурсы, которыми он обладает, дают правительству Александра Беглова возможность вывести Северную столицу на совершенно новый уровень экономической динамики, социального комфорта, городского благоустройства, – считает Михаил Романов.

Парламентарий считает, что в отчете губернатора четко прозвучал акцент на развитии транспортной отрасли Санкт-Петербурга, которая может стать базой следующего этапа экономического роста города. Александр Беглов в своем выступлении подчеркнул, что «мега-проекты КАД, ЗСД и ШМСД выводят Петербург в премьер-лигу мировых мегаполисов». Михаил Романов также отметил, что транспортные амбиции Санкт-Петербурга всегда были масштабными.

— Быстро растущие транспортные развязки в соседстве с портом и аэропортом, скоростными трассами и широкой сетью железнодорожных веток – это прекрасный потенциал для современного мегаполиса со статусом второй столицы России. Эффективное использование этих ресурсов на основе современных технологий и современных управленческих решений даст импульс для роста во всех отраслях городской экономики. Каждый существующий транспортный объект и каждый новый – это множество рабочих мест, а, значит, постоянно растущая инфраструктура, а также активно развивающаяся налогооблагаемая база, – отметил Михаил Романов.

По словам депутата, необходимо сделать ставку на мировые градостроительные стандарты, которые позволят сочетать современный комфорт новых транспортных объектов, сбережение архитектурного наследия Санкт-Петербурга и требования безопасности.

— Самое главное в любом начинании – соблюсти интересы жителей, выбирать для реализации проекты, которые будут удобными и бесспорными для горожан. Ранее в Санкт-Петербурге уже было совершено немало неоднозначных градостроительных действий, которые стали поводом для социального напряжения, разрушения общественного согласия. Приоритетом реализуемой сегодня политики Санкт-Петербурга в этой сфере является повышение качества жизни петербуржцев, развитие города, его экономическое процветание, увеличение налоговых доходов, расширение программ социальной поддержки горожан.

Михаил Романов особо отметил слова Александра Беглова о строительстве метро. Парламентарий считает, что существующая разница в темпах метростроительства между двумя столицами, когда в Москве в год открывается в среднем по десять станций, а в Санкт-Петербурге эти события – редкость, недопустима.

— Важна решительность губернатора в вопросе развития петербургского метрополитена. Александр Беглов заявил, что город будет строить подземку и нанимать работников через свою компанию. Это перспективная идея, которая может сдвинуть процесс строительства петербургского метро с мертвой точки, вывести эту отрасль городского хозяйства в конкурентную рыночную плоскость, что повлечет за собой повышение темпов и качества метростроительства в Санкт-Петербурге, – считает Михаил Романов.