Последние новости
27.03.2026, 13:47 Какие задачи позволила решить автоматизация учёта в Почте России
25.03.2026, 20:22 Habitat for Humanity запускает кампанию «Let’s Open the Door», чтобы повысить осведомленность о глобальных потребностях в жилье
25.03.2026, 19:42 Республика Дагестан вошла в Книгу рекордов России как самый многоязычный регион
24.03.2026, 15:03 Aquamania Jungle Park открылся в Rixos Radamis Sharm El Sheikh
23.03.2026, 18:44 Рынок недвижимости Дубая в 2026 году: как частному инвестору ориентироваться в условиях роста предложения
22.03.2026, 19:33 Три тренда корпоративной культуры, которые определят успех бизнеса в 2026 году
21.03.2026, 09:22 Творческая «жилка»: в ТПП РФ обсудили потенциал креативной экономики
20.03.2026, 19:19 Весенние перепады температуры и здоровье голоса у детей
20.03.2026, 16:42 Частью мероприятий к 90-летию со дня рождения Юрия Лужкова стал фестиваль «АртПром»
20.03.2026, 15:58 Лауреаты премии Юрия Лужкова «Молодой инноватор» рассказали о своих разработках на «АртПроме»
«Новатэку» предложено стать участником проекта по строительству самой северной железной дороги России
Россия
Три года назад было подписано соглашение о ГЧП, обуславливающее возведение самой северной железной дороги в РФ по маршруту Бованенково — Сабетта. Исполнителем выступала компания «ВИС «Трансстрой», которая даже не начинала строительство, хотя должна была закончить работы уже в следующем году. Соглашение в итоге продлили, и теперь достроить дорогу нужно к 2022 году. Однако ряд источников отмечает, что создание дороги могут передать под формат федеральной концессии. Сейчас ведутся активные переговоры по заключению соответствующего соглашения с «Газпромом» и РЖД, тогда как «Новатэк» пока на предложение присоединиться к проекту не отреагировал. Об этом информирует портал «Ведомости».
За счет строительства дороги федеральное правительство намерено решить несколько задач. Так, она позволит обеспечить доставку грузов к местам добычи (по расчетам правительства ЯНАО, до 2035 года объем инвестиций на освоение Ямала и соседнего полуострова Гыдан должен составить порядка 7 трлн. рублей). К тому же, с помощью этой дороги можно будет заняться перемещением грузов с Северного широтного хода (СШХ) к Северному морскому пути. По словам источника «Ведомостей», консорциум инвесторов может направить официальную заявку в правительство РФ уже в начале будущего года.