Последние новости
08.11.2025, 00:55 Россия формирует новую философию здоровья в странах БРИКС
07.11.2025, 09:41 Natural Field представит «Белую книгу ашваганды» на форуме FTA в Ханчжоу
07.11.2025, 08:27 BingX добавляет ведущие реальные активы (RWA) в линейку бессрочных контрактов, расширяя доступ к мировым рынкам
06.11.2025, 19:39 Go Global Travel трансформируется в Yanolja Go Global, открывая новую эру глобальных инноваций в сфере B2B-туризма
06.11.2025, 19:31 HUAWEI WATCH GT 6 Series представила часовые циферблаты с Венецианской биеннале, соединяя искусство с интеллектуальным стилем жизни
06.11.2025, 18:23 Группа «Уралхим» отправила гуманитарную партию удобрений объемом 30 000 тонн в Бангладеш
06.11.2025, 18:50 Взгляд Intelion. Год после закона о майнинге: рынок взрослеет
06.11.2025, 18:12 Праздник плавания в честь Дня народного единства устроила команда Swimlife
06.11.2025, 18:26 Логистика в тепле: как рынок терморежима адаптируется к новым реалиям
06.11.2025, 16:15 Психология детских протестов: что стоит за словами «не хочу»
Шины КАМА ALGA SUV и КАМА ALGA шины сконструированы для эксплуатации в суровых зимних условиях
Общество
Шипованные шины – оптимальный вариант для использования за городом или в регионах с суровыми и снежными зимами (для городской эксплуатации или в условиях теплых зим все же лучше отдать предпочтение нешипуемым моделям). Они максимально эффективны на асфальте, покрытом льдом – шипы «вгрызаются» в ледяную корку и разламывают ее, при таких погодных условиях обеспечивают лучший контакт с дорогой. Среди преимуществ – улучшенная управляемость при маневрах и поворотах, а также сокращенный тормозной путь. Специалисты интернет-магазина KAMATYRES.SHOP отмечают, что большинство покупателей из года в год делают свой выбор в пользу продукции брендов Viatti и КАМА «с шипами».
Шипы для внедорожников и кроссоверов
В модельном ряде KAMA TYRES бренда КАМА автовладельцев кроссоверов и внедорожников может заинтересовать новинка зимнего сезона 2020–2021 – линейка КАМА ALGA SUV (модель для легковых автомобилей имеет аналогичное наименование – КАМА ALGA). Данные шины сконструированы для эксплуатации в суровых зимних условиях. Рисунок протектора с большим количеством ламелей и применением шипов противоскольжения, морозостойкие резиновые смеси и оптимально подобранные армирующие материалы обеспечивают максимально безопасную и комфортную эксплуатацию на всех видах дорожного покрытия в зимних условиях при любых отрицательных температурах окружающей среды. Центральное ребро данной модели обеспечивает курсовую устойчивость при движении по прямой и управляемость при поворотах, а также создает дополнительные грани сцепления с поверхностью дороги за счет сложной формы и большого количества ламелей. Волнообразные поперечные канавки обеспечивают тяговые характеристики при разгоне и тормозные свойства на ледяной и снежной поверхности. За счет формы и объема канавки имеют высокую степень самоочищаемости от снега и грязи.
Шипы для легковых автомобилей
Шины для легковых автомобилей КАМА ALGA, как и их SUV-аналог, оснащены 12 и более дорожками шипов противоскольжения, что обеспечивает эффективное сцепление в пятне контакта шины с ледяной и снежной поверхностью дороги при динамичном разгоне или торможении. Рисунок протектора имеет волнообразные поперечные канавки, которые обеспечивают тяговые характеристики при разгоне и тормозные свойства на ледяной и снежной поверхности. За счет формы и объема канавки имеют высокую степень самоочищаемости от снега и грязи. Продольные канавки дополняют сцепные свойства протектора при движении в скоростных поворотах и обеспечивают гибкость блоков протектора, влияющую на комфорт при эксплуатации. Центральная канавка обеспечивает эффективный отвод воды и снежной каши из пятна контакта шины с дорогой в условиях слякоти. Низкий уровень шума при качении шины за счет смещения по вращению сторон рисунка протектора, применения набора элементов рисунка различной ширины и расстановки шипов противоскольжения.
Шипованные шины – обкатка обязательна
Эксперты настоятельно рекомендуют обкатывать новые шипованные шины – это способствует «усадке» шипов, а значит в дальнейшем минимизирует их потерю. Первые 400 километров лучше проехать с соблюдением скоростного режима (до 70 км/ч), не совершая резких торможений или маневров. Оптимальное покрытие: сухой асфальт, без снега и льда.
