Последние новости
11.10.2026, 18:14 На рынке Москвы появился новый нетворкинг-клуб
09.10.2026, 18:00 Анна Смоляная, основатель компании Diovis Eco, о том, как изменится экологический инжиниринг в России
09.10.2026, 18:40 УК «САМПА» провела экспертную дискуссию «Бизнес.Диалоги» в ТРЦ «ИЮНЬ» в Череповце
07.10.2026, 17:03 Врач рассказал, что приготовить на ужин за 15 минут, когда нет времени
07.10.2026, 17:10 От совместимости к синергии: Р7 и Группа Астра подписали соглашение на ИТ-Форуме «Цифровые решения»
07.10.2026, 16:25 Логистические операторы зафиксировали рост перевозок зоотоваров
06.10.2026, 17:57 Доклад Habitat for Humanity: трое из четырех человек сокращают расходы на предметы первой необходимости, чтобы позволить себе жилье
06.10.2026, 16:58 На Московском стартап-саммите заключено 50 соглашений о сотрудничестве
06.10.2026, 16:28 JSP Travel о том, как меняются запросы путешественников и тренды в туризме
05.10.2026, 17:59 Роботы и акустические системы: какие проекты признали лучшими на конкурсе «Новатор Москвы»
Шины КАМА ALGA SUV и КАМА ALGA шины сконструированы для эксплуатации в суровых зимних условиях
Общество
Шипованные шины – оптимальный вариант для использования за городом или в регионах с суровыми и снежными зимами (для городской эксплуатации или в условиях теплых зим все же лучше отдать предпочтение нешипуемым моделям). Они максимально эффективны на асфальте, покрытом льдом – шипы «вгрызаются» в ледяную корку и разламывают ее, при таких погодных условиях обеспечивают лучший контакт с дорогой. Среди преимуществ – улучшенная управляемость при маневрах и поворотах, а также сокращенный тормозной путь. Специалисты интернет-магазина KAMATYRES.SHOP отмечают, что большинство покупателей из года в год делают свой выбор в пользу продукции брендов Viatti и КАМА «с шипами».
Шипы для внедорожников и кроссоверов
В модельном ряде KAMA TYRES бренда КАМА автовладельцев кроссоверов и внедорожников может заинтересовать новинка зимнего сезона 2020–2021 – линейка КАМА ALGA SUV (модель для легковых автомобилей имеет аналогичное наименование – КАМА ALGA). Данные шины сконструированы для эксплуатации в суровых зимних условиях. Рисунок протектора с большим количеством ламелей и применением шипов противоскольжения, морозостойкие резиновые смеси и оптимально подобранные армирующие материалы обеспечивают максимально безопасную и комфортную эксплуатацию на всех видах дорожного покрытия в зимних условиях при любых отрицательных температурах окружающей среды. Центральное ребро данной модели обеспечивает курсовую устойчивость при движении по прямой и управляемость при поворотах, а также создает дополнительные грани сцепления с поверхностью дороги за счет сложной формы и большого количества ламелей. Волнообразные поперечные канавки обеспечивают тяговые характеристики при разгоне и тормозные свойства на ледяной и снежной поверхности. За счет формы и объема канавки имеют высокую степень самоочищаемости от снега и грязи.
Шипы для легковых автомобилей
Шины для легковых автомобилей КАМА ALGA, как и их SUV-аналог, оснащены 12 и более дорожками шипов противоскольжения, что обеспечивает эффективное сцепление в пятне контакта шины с ледяной и снежной поверхностью дороги при динамичном разгоне или торможении. Рисунок протектора имеет волнообразные поперечные канавки, которые обеспечивают тяговые характеристики при разгоне и тормозные свойства на ледяной и снежной поверхности. За счет формы и объема канавки имеют высокую степень самоочищаемости от снега и грязи. Продольные канавки дополняют сцепные свойства протектора при движении в скоростных поворотах и обеспечивают гибкость блоков протектора, влияющую на комфорт при эксплуатации. Центральная канавка обеспечивает эффективный отвод воды и снежной каши из пятна контакта шины с дорогой в условиях слякоти. Низкий уровень шума при качении шины за счет смещения по вращению сторон рисунка протектора, применения набора элементов рисунка различной ширины и расстановки шипов противоскольжения.
Шипованные шины – обкатка обязательна
Эксперты настоятельно рекомендуют обкатывать новые шипованные шины – это способствует «усадке» шипов, а значит в дальнейшем минимизирует их потерю. Первые 400 километров лучше проехать с соблюдением скоростного режима (до 70 км/ч), не совершая резких торможений или маневров. Оптимальное покрытие: сухой асфальт, без снега и льда.
